في الواقع العملي: راجع دائمًا مسودة البوليصة قبل إبحار السفينة. يجب أن يتطابق اسم الشاحن والمرسل إليه ووصف البضاعة وعدد الطرود والأوزان مع الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة، لأن جمارك الوجهة تقارنها بندًا بندًا. وأي تصحيح بعد الإصدار يحتاج إلى تعديل للبوليصة، وغالبًا ما يكون برسوم وقد يؤخر الإفراج. ومن يحوز الأصل القابل للتداول يتحكم في البضاعة، ولهذا تعتمد عليه البنوك في الاعتمادات المستندية ولا يسلّمه الموردون عادةً إلا بعد الدفع.

مثال: يراجع مستورد في بغداد مسودة البوليصة لحاوية 40HC من نينغبو فيلاحظ غياب الرقم الضريبي للمرسل إليه. تُضاف المعلومة قبل الإبحار، فيتطابق التصريح المسبق في نظام أسيكودا ولا تُدفع رسوم تعديل.