في الواقع العملي: يصدر وكيل الخط الملاحي إذن التسليم بعد أن يسلّم المرسل إليه البوليصة الأصلية (أو إذا أُفرج عن البضاعة برقيًا أو شُحنت ببوليصة غير قابلة للتداول) وبعد سداد رسوم الوجهة مثل رسوم الإذن ورسوم المناولة. وفي دول كثيرة، منها الإمارات، لا يكتمل التخليص الجمركي من دونه. والتأخر في الحصول عليه يستهلك الأيام المجانية، لذا نجهّز الدفع والمستندات قبل وصول السفينة.

مثال: في دبي يحصل المخلّص على إذن التسليم إلكترونيًا بعد سداد الرسوم المحلية، ثم يقدّم بيان الاستيراد ويحجز شاحنة التوصيل.