في الواقع العملي: يأتي هذا الشرط من اتفاقية سلامة الأرواح في البحار (SOLAS) الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية، ويُطبَّق منذ يوليو 2016؛ ولا تُحمَّل الحاوية من دون VGM. ويحصل عليه الشاحن إما بوزن الحاوية المعبّأة أو بوزن جميع المحتويات وإضافة وزن الحاوية الفارغة. وتحدد الخطوط الملاحية موعدًا نهائيًا لتقديمه يرتبط عادةً بالموعد النهائي للشحن، وقد يؤدي الرقم الخاطئ إلى تأجيل التحميل أو رسوم إعادة الوزن.

مثال: يقدّم مورّد في تشينغداو وزنًا متحققًا منه قدره 26,450 كغ لحاوية 40HC قبل الموعد المحدد. ويتطابق الوزن مع قائمة التعبئة، فتُحمَّل الحاوية على السفينة المحجوزة دون استفسارات.