إنكوترمز 2020 لمستوردي الشرق الأوسط وأفريقيا: من EXW إلى DDP | نيل أوشن للشحن
معظم الخلافات بين المستوردين والموردين ووكلاء الشحن في تجارة الصين–الشرق الأوسط والصين–أفريقيا ترجع إلى سؤال واحد: من كان يفترض أن يدفع هذا، وعلى من كان الخطر عندما وقع؟ قواعد إنكوترمز® تجيب عن هذا السؤال إذا استُخدمت بشكل صحيح. يشرح هذا الدليل قواعد 2020 للمشترين في الإمارات والعراق ودول مجلس التعاون وأفريقيا. تصدر القواعد عن غرفة التجارة الدولية (ICC)، وهذه الصفحة معلومات عامة وليست استشارة قانونية.
ما هي قواعد إنكوترمز 2020؟
إنكوترمز® 2020 شروط تجارية موحّدة تصدرها غرفة التجارة الدولية، توزّع التسليم والخطر والتكاليف والإجراءات الجمركية بين البائع والمشتري في عقد البيع.
دخلت حيّز التنفيذ في 1 يناير 2020، وما زالت الإصدار الذي تعتمده معظم العقود. تجيب كل قاعدة عن أربعة أسئلة: أين يسلّم البائع، ومتى ينتقل الخطر، ومن يدفع أي تكاليف، ومن يتولى التخليص للتصدير والاستيراد. لكنها لا تحدد السعر ولا شروط الدفع ولا وقت انتقال الملكية ولا ما يحدث عند الإخلال بالعقد؛ فهذه يحكمها عقد البيع وشروط الدفع (مثل الاعتماد المستندي).
ما القواعد الموجودة في إنكوترمز؟
هناك إحدى عشرة قاعدة: سبع يمكن استخدامها لأي وسيلة نقل، وأربع للنقل البحري والمائي الداخلي فقط.
القاعدة
الاسم الكامل
وسيلة النقل
أين يسلّم البائع وينتقل الخطر
EXW
التسليم في مقر البائع
أي وسيلة
توضع البضاعة تحت تصرف المشتري في مقر البائع دون تحميل
FCA
التسليم للناقل
أي وسيلة
تُسلَّم لناقل المشتري في المكان المسمّى (مع التحميل إذا كان في مقر البائع)
CPT
أجرة النقل مدفوعة إلى
أي وسيلة
تُسلَّم لأول ناقل، ويدفع البائع النقل حتى الوجهة المسمّاة
CIP
أجرة النقل والتأمين مدفوعان إلى
أي وسيلة
مثل CPT مع تأمين بمستوى الشروط A
DAP
التسليم في المكان
أي وسيلة
في الوجهة المسمّاة، جاهزة للتفريغ
DPU
التسليم في المكان مفرّغة
أي وسيلة
مفرّغة في الوجهة المسمّاة (حلّت محل DAT في 2020)
DDP
التسليم مع دفع الرسوم
أي وسيلة
في الوجهة المسمّاة، مخلّصة للاستيراد مع دفع الرسوم
FAS
التسليم بجانب السفينة
بحري
بجانب السفينة في ميناء الشحن
FOB
التسليم على ظهر السفينة
بحري
على متن السفينة في ميناء الشحن
CFR
التكلفة وأجرة الشحن
بحري
على متن السفينة في ميناء الشحن، ويدفع البائع الشحن إلى ميناء الوجهة
CIF
التكلفة والتأمين وأجرة الشحن
بحري
مثل CFR مع تأمين بحد أدنى (الشروط C)
من يدفع ماذا في كل قاعدة؟
كلما انتقلنا من EXW نحو DDP زاد ما يدفعه البائع وما يرتّبه؛ ويبيّن هذا الجدول أهم خطوات التكلفة والجمارك.
الخطوة
EXW
FCA
FOB
CFR / CIF
CPT / CIP
DAP
DPU
DDP
التخليص للتصدير
المشتري
البائع
البائع
البائع
البائع
البائع
البائع
البائع
التحميل في المنشأ والمناولة حتى السفينة
المشتري
المشتري بعد التسليم
البائع
البائع
البائع
البائع
البائع
البائع
النقل الرئيسي (أجرة الشحن البحري)
المشتري
المشتري
المشتري
البائع
البائع
البائع
البائع
البائع
التزام التأمين
لا يوجد
لا يوجد
لا يوجد
البائع في CIF (الشروط C)
البائع في CIP (الشروط A)
لا يوجد
لا يوجد
لا يوجد
رسوم ميناء الوجهة قبل النقل اللاحق
المشتري
المشتري
المشتري
المشتري، ما لم تكن في عقد نقل البائع
المشتري، ما لم تكن في عقد نقل البائع
البائع
البائع
البائع
التفريغ في المكان المسمّى
المشتري
المشتري
المشتري
المشتري
المشتري
المشتري
البائع
المشتري
تخليص الاستيراد والرسوم والضرائب
المشتري
المشتري
المشتري
المشتري
المشتري
المشتري
المشتري
البائع
انتقال الخطر إلى المشتري
في مقر البائع
عند التسليم للناقل
على متن السفينة في ميناء الشحن
على متن السفينة في ميناء الشحن
عند التسليم لأول ناقل
في المكان المسمّى
بعد التفريغ
في المكان المسمّى
«لا يوجد» في خانة التأمين يعني أن القاعدة لا تفرض التزامًا، وعادةً يؤمّن الطرف الذي يتحمل الخطر على البضاعة من تلقاء نفسه. كما أن تقسيم رسوم مناولة المحطة بدقة يعتمد على تعرفة الخط الملاحي وما يشمله عقد النقل الذي أبرمه البائع، فاكتبه صراحةً.
أي قاعدة يختار مستورد في الشرق الأوسط أو أفريقيا؟
إذا كان لديك وكيل شحن تثق به وتستطيع الاستيراد باسمك، فإن الشراء بـFOB أو FCA يمنحك التحكم في الشحن والمسار ورسوم الوجهة، بينما يسلّم CIF وDDP هذا التحكم للبائع ووكلائه.
القاعدة
متى تناسبك
ما الذي تنتبه له
EXW
لديك وكيل قوي في الصين يتولى التصدير
التخليص التصديري في الصين على المشتري، والمشتري الأجنبي غالبًا لا يستطيع القيام به بنفسه؛ FCA أفضل عادةً
FCA / FOB
معظم المستوردين الذين لديهم وكيل شحن خاص
حدّد المكان بدقة؛ في الحاويات لا ينتقل الخطر في FOB إلا عندما تصبح الحاوية على متن السفينة، رغم أن البائع سلّمها في المحطة قبل ذلك
CFR / CIF
المشترون الذين ليس لديهم وكيل شحن
البائع يختار الناقل، وقد تُستعاد أجرة الشحن المنخفضة عبر رسوم الوجهة، وتأمين CIF بحده الأدنى
CPT / CIP
يرتّب البائع نقلًا متعدد الوسائط، مثل البحر ثم الشاحنة
لأن البائع يدفع أجرة الشحن بينما يتحمل المشتري الخطر من لحظة التحميل ويدفع عادةً رسوم الوجهة، وقد تكون مرتفعة إذا اختار البائع أرخص شحن متاح.
ثلاثة أمور تتعثر غالبًا:
رسوم الوجهة. يغطي CIF الشحن حتى ميناء الوجهة، لكن رسوم مناولة المحطة وإذن التسليم والمستندات في الوجهة تكون عادةً على المشتري ما لم يشملها عقد نقل البائع. وبعض العروض ذات أجرة الشحن المنخفضة جدًا تستعيد الفرق من هذه الرسوم.
التأمين. لا يشترط CIF إلا الحد الأدنى من التغطية وفق شروط معهد لندن (C)، وهي تؤمّن قائمة محدودة من الحوادث الكبرى. إذا كانت بضاعتك ثمينة أو هشة فاطلب تغطية أوسع أو أمّنها بنفسك.
فقدان التحكم. لا تستطيع اختيار الناقل أو المسار أو مدة العبور، وهذا مهم في 2026: فعلى الخطوط المتجهة إلى الإمارات غيّر المرور عبر موانئ الساحل الشرقي والنقل تحت الضمان الجمركي وقتَ المرحلة الأخيرة وتكلفتها.
كيف تكتب شرط الإنكوترمز في العقد؟
اكتب القاعدة بأحرفها الثلاثة، وأدق مكان مسمّى ممكن، وعبارة «Incoterms® 2020»، واستخدم الصياغة نفسها في كل المستندات.
«DAP Buyer's warehouse, Jebel Ali Free Zone, Dubai, Incoterms® 2020»
يجب أن تظهر القاعدة والمكان نفسيهما في الفاتورة المبدئية والفاتورة التجارية والاعتماد المستندي إن وُجد وطلب عرض السعر. وفي العراق تزداد أهمية هذا التطابق: فالتصريح المسبق يطلب شرط الإنكوترمز، ومنذ 10 يوليو 2026 يجب التحقق إلكترونيًا من الفواتير قبل معالجة البيان (Deloitte).
كيف تؤثر إنكوترمز في القيمة الجمركية؟
في الإمارات تُحسب الرسوم على قيمة CIF، فإذا اشتريت بـFOB أو EXW تُضاف أجرة الشحن والتأمين حتى الإمارات إلى قيمة الفاتورة عند تقدير الرسوم.
الرسوم الجمركية في الإمارات 5% من قيمة CIF عادةً، تُحصَّل عبر جمارك دبي أو جمارك الإمارة المعنية، وتُطبَّق ضريبة قيمة مضافة 5% على الواردات تديرها الهيئة الاتحادية للضرائب. احتفظ بفاتورة الشحن وشهادة التأمين مع مستندات الشحنة لأنها تدعم القيمة المصرّح بها. أما الوجهات الأخرى فلها قواعد تقييم خاصة: العراق يحسب الرسوم لكل صنف حسب رمز HS وقد يعتمد قيمه المرجعية، ودول شرق أفريقيا تتبع قواعد جماعة شرق أفريقيا الجمركية.
كيف تستخدم نيل أوشن شرط الإنكوترمز في شحنتك؟
نسجّل شرط الإنكوترمز والمكان المسمّى في كل طلب عرض سعر وكل ملف شحنة، وتُظهر ورقة التكاليف أي طرف يدفع كل بند وفق هذه القاعدة.
بذلك يمكنك مثلًا مقارنة عرض CIF من موردك بالشراء بـFOB واستخدام خدمة الشحن لدينا على أساس متكافئ. جرّب أداة إنكوترمز لترى من يدفع ماذا في مسارك.
Frequently asked questions
هل ما زالت إنكوترمز 2010 صالحة؟
يمكن للطرفين الاتفاق على إنكوترمز 2010 إذا نصّ العقد على ذلك، لكن إنكوترمز® 2020 هو الإصدار الحالي والخيار الافتراضي الأسلم. اذكر دائمًا الإصدار المعتمد.
ما الفرق بين FOB وFCA؟
FOB للنقل البحري والمائي الداخلي فقط، وينتقل الخطر فيه عندما تصبح البضاعة على متن السفينة. أما FCA فيصلح لأي وسيلة نقل وينتقل الخطر فيه عند تسليم البضاعة لناقل المشتري، وهو الأنسب للحاويات التي تُسلَّم في المحطة.
هل يشمل CIF رسوم الوجهة؟
ليس تلقائيًا. يدفع البائع الشحن حتى ميناء الوجهة، لكن تكاليف التفريغ ومحطة الوجهة على المشتري ما لم تكن مشمولة في عقد النقل الذي أبرمه البائع.
أي شرط إنكوترمز أفضل للشراء من الصين؟
لمعظم المستوردين الذين لديهم وكيل شحن خاص، يمنح FOB أو FCA في الميناء الصيني تحكمًا في الشحن ورسوم الوجهة. ويفضّل بعض المشترين الأصغر DAP. لا توجد قاعدة واحدة هي الأفضل للجميع؛ الأمر يعتمد على رخصتك وحجمك وخبرتك.
هل تحدد إنكوترمز متى أملك البضاعة؟
لا. تغطي إنكوترمز التسليم والخطر والتكاليف والتخليص، أما الملكية والدفع فيحددهما عقد البيع وشروط الدفع، مثل الاعتماد المستندي.
ماذا يعني DPU؟
التسليم في المكان مفرّغة. حلّ محل DAT في 2020، وهو القاعدة الوحيدة في إنكوترمز التي يلتزم فيها البائع بتفريغ البضاعة في الوجهة.
Sources
Official and primary sources used for this page. Rules change, so check the source for the latest version.
This guide is general information, not legal, tax or customs advice. Rules and rates change; confirm the requirements for your shipment with your coordinator or the relevant authority.
فريق واحد في دبي يخطط لشحنتك ويحجزها وينسّقها من باب المورّد إلى بابك، بحرًا وبرًّا وجمركيًا، مع منسّق مخصص لك.
View service
شحن بحري بالحاوية الكاملة من الصين إلى الإمارات والعراق ودول الخليج، مع منسّق مخصص لك وعرض سعر مفصّل بندًا بندًا وكل مرحلة موثّقة في ملف شحنتك.
View service
نُعدّ مستنداتك الجمركية ونراجعها، ونقدّر الرسوم حسب رمز HS، وننسّق مع مخلّصين جمركيين مرخّصين في المنشأ والوجهة، وتظهر كل خطوة في ملف شحنتك.
View service
اشحن الكميات الصغيرة بحرًا في حاوية مشتركة من الصين إلى دبي، واجمع بضائع عدة موردين في جبل علي للإمارات أو العراق أو دول الخليج أو شرق أفريقيا.
View service
Trade lanes for this service
Restricted
🇨🇳الصينto🇦🇪الإمارات العربية المتحدة
شحن بحري بحاويات كاملة (FCL) وجزئية (LCL) من شنغهاي ونينغبو وشنتشن وتشينغداو وغيرها من موانئ الصين إلى دبي، مع مسار 2026 عبر خورفكان أو الفجيرة أو صحار ثم النقل البري تحت الضمان الجمركي إلى جبل علي.
More guides
Incoterms
في شرط DAP يسلّم البائع البضاعة في المكان المسمّى، ويتحمل المشتري التخليص والرسوم الجمركية والضرائب. وفي DDP يتحمل البائع كل ذلك أيضًا ويبقى الخطر عليه حتى التسليم. كثير من عروض «DDP الشاملة» من الصين هي في الحقيقة DAP، إذ تُطالَب بالرسوم أو الضريبة أو رسوم الوجهة عند الوصول. اسأل: من المستورد المسجّل؟ وما التكاليف المكتوبة في السعر فعلًا؟
إنكوترمز 2020 لمستوردي الشرق الأوسط وأفريقيا: EXW وFOB وCIF وDAP وDDP
قواعد إنكوترمز® 2020 هي إحدى عشرة قاعدة تصدرها غرفة التجارة الدولية، تحدد أين يسلّم البائع، ومتى ينتقل الخطر إلى المشتري، ومن يدفع كل تكلفة ويتولى كل إجراء جمركي. لمستوردي دول مجلس التعاون والعراق وأفريقيا الذين يشترون من الصين، يمنحك FOB أو FCA عادةً أكبر تحكم في الشحن، وCIF شائع لكنه يترك رسوم الوجهة مفتوحة، وDAP أو DDP ينقلان العمل إلى البائع. اذكر دائمًا المكان بدقة والإصدار.
Restricted
🇨🇳الصينto🇮🇶العراق
شحن بحري بحاويات كاملة (FCL) وجزئية (LCL) من شنغهاي ونينغبو وشنتشن وتشينغداو وغيرها من موانئ الصين إلى أم قصر، أو عبر جبل علي أو تركيا، مع مراعاة قواعد الجمارك العراقية لعام 2026 (أسيكودا والقرار 957 لسنة 2025 والتحقق الإلكتروني) في كل ملف شحنة.
Operating
🇦🇪الإمارات العربية المتحدةto🇰🇪كينيا
شحن بحري بحاويات كاملة (FCL) وجزئية (LCL) وإعادة تصدير من جبل علي وجافزا إلى ممباسا، مع مراجعة المستندات الكينية مثل نموذج IDF وشهادة المكتب الكيني للمعايير (KEBS) قبل التحميل، وتنسيق العبور على الممر الشمالي حيث نغطيه.