الشحن البحري بالحاويات الكاملة (FCL)
شحن بحري بالحاوية الكاملة من الصين إلى الإمارات والعراق ودول الخليج، مع منسّق مخصص لك وعرض سعر مفصّل بندًا بندًا وكل مرحلة موثّقة في ملف شحنتك.
Ports, transport modes and typical transit ranges for this lane, taken directly from our lane record.
| Route | الصين ← العراق |
|---|---|
| Lane status | Restricted |
| Origin ports | ShanghaiCNSHANingbo-ZhoushanCNNGBShenzhenCNSZXYantianCNYTNGuangzhouCNCANNanshaCNNSA |
| Destination ports | Umm QasrIQUQRBasraIQBSRBaghdadIQBGWErbilIQEBL |
|---|
| Transport modes | Sea — full container (FCL) · Sea — shared container (LCL) · Sea + road (multimodal) |
|---|
| Transit: Sea — full container (FCL) | 25–40 daysTransit times are indicative ranges based on recent sailings. They change with carrier schedules, transshipment and port congestion; your quote states the expected range for your shipment. |
|---|
| Transit: Sea — shared container (LCL) | 30–48 daysTransit times are indicative ranges based on recent sailings. They change with carrier schedules, transshipment and port congestion; your quote states the expected range for your shipment. |
|---|
| مدة الرحلة من ميناء إلى ميناء | نحو 25–40 يومًا إلى أم قصر وفق النطاقات المنشورة؛ أطول وأقل انتظامًا في 2026 |
|---|
| البوابة الرئيسية في العراق | ميناءا أم قصر الشمالي والجنوبي (IQUQR) قرب البصرة |
|---|
| النظام الجمركي | أسيكودا العالمي (ASYCUDA World) منذ 1 يناير 2026 |
|---|
| أساس الرسوم | لكل صنف حسب رمز HS بموجب القرار 957 لسنة 2025؛ نسب معلنة تبدأ من 5% |
|---|
| تدقيق المستندات | تحقق إلكتروني من شهادة المنشأ والفاتورة التجارية منذ 10 يوليو 2026 |
|---|
| المطابقة | شهادة مطابقة من COSQC للسلع الخاضعة، تصدر قبل الشحن |
|---|
| المعلومات محدّثة حتى | 1 نوفمبر 2026 |
|---|
As of 01/11/2026
Most lanes can be served in more than one way. The right choice depends on your deadline, budget and destination documents.
| Option | Transit (indicative) | Advantages | Trade-offs |
|---|---|---|---|
| بحرًا إلى أم قصر مباشرةً أو مع مسافنة واحدة | نحو 25–40 يومًا من ميناء إلى ميناء، إضافة إلى التخليص والتسليم الداخلي | بوليصة شحن واحدة حتى العراق؛ مناسب للحاويات الكاملة إلى البصرة وبغداد ووسط العراق وجنوبه | خدمات مباشرة أقل منذ مارس 2026، وتعليق حجوزات، ومهلة مجانية قصيرة في أم قصر |
| بحرًا إلى جبل علي ثم سفينة تغذية أو رورو (RoRo) إلى أم قصر | نحو 20–35 يومًا من الصين إلى الإمارات، إضافة إلى أيام حتى أسبوعين للمرحلة التالية | تجميع البضائع وخيارات إبحار أكثر وتخزين في جافزا دون رسوم إماراتية ريثما تصدر شهادة المطابقة أو يكتمل التحقق | مناولة ورسوم إضافية في الميناء الوسيط وأحيانًا بوليصة ثانية؛ وقد يكون الوصول إلى الإمارات نفسه عبر خورفكان أو صحار |
| بحرًا إلى تركيا (مثل مرسين) ثم شاحنة عبر إبراهيم الخليل | متفاوتة كثيرًا حسب الرحلات والطوابير الحدودية | عملي لأربيل ودهوك والسليمانية وشمال العراق | التصريح المسبق في إقليم كردستان وتدقيق صارم للمواصفات وإدارتان جمركيتان |
| شحن جزئي (LCL) عبر مجمِّع في الصين أو دبي | يضيف نحو 1–2 أسبوع للتجميع والتفريق | الدفع حسب المتر المكعب للكميات الصغيرة أو لعدة موردين | مناولة أكثر ورسوم مستودع في الوجهة ومواعيد أقل دقة |
بحرًا إلى أم قصر مباشرةً أو مع مسافنة واحدة
بحرًا إلى جبل علي ثم سفينة تغذية أو رورو (RoRo) إلى أم قصر
بحرًا إلى تركيا (مثل مرسين) ثم شاحنة عبر إبراهيم الخليل
شحن جزئي (LCL) عبر مجمِّع في الصين أو دبي
Transit times are indicative ranges based on recent sailings. They change with carrier schedules, transshipment and port congestion; your quote states the expected range for your shipment.
الحالة والمعلومات محدّثة حتى 1 نوفمبر 2026. تتغير الظروف بسرعة، لذا راجع لوحة حالة الخطوط قبل الحجز.
تُشحن معظم الحاويات من مراكز الصين الرئيسية إلى أم قصر، الميناء الرئيسي للحاويات في العراق قرب البصرة، مباشرةً أو مع مسافنة واحدة، بينما يمر جزء من البضائع عبر الإمارات أو تركيا.
| منطقة المنشأ | الموانئ الرئيسية (UN/LOCODE) | مناطق الموردين المعتادة |
|---|---|---|
| شرق الصين | شنغهاي (CNSHA)، نينغبو-تشوشان (CNNGB) | شنغهاي، تشجيانغ (ومنها ييوو)، جيانغسو |
| جنوب الصين | شنتشن ويانتيان (CNSZX، CNYTN)، قوانغتشو ونانشا (CNCAN، CNNSA)، شيامن (CNXMN) | قوانغدونغ، فوجيان |
| شمال الصين | تشينغداو (CNTAO)، تيانجين شينقانغ (CNTXG) | شاندونغ، خبي، تيانجين |
وفي العراق ينقسم ميناء أم قصر (IQUQR) إلى ميناء شمالي وآخر جنوبي، وتزداد الخطوط التي تفرّغ فيه بدلًا من البصرة (IQBSR)، لذا تأكد من الرصيف قبل الحجز لأن ترتيبات التخليص والنقل الداخلي تختلف. وتكمل بضائع بغداد (IQBGW) طريقها بالشاحنات، أما بضائع أربيل (IQEBL) وإقليم كردستان فكثيرًا ما تُشحن بحرًا إلى ميناء تركي مثل مرسين ثم برًا عبر منفذ إبراهيم الخليل. ويقارن دليلنا أم قصر مباشرةً أم المسافنة في جبل علي أم البر؟ بين المسارات الثلاثة بالتفصيل.
يقع ميناء أم قصر داخل مضيق هرمز، لذا منذ نحو 1 مارس 2026، حين توقفت معظم سفن الحاويات الرئيسية عن عبور المضيق، صارت البضائع المتجهة إلى العراق تعتمد على المسافنة وسفن التغذية الإقليمية والمسارات البديلة.
وأفادت إشعارات الخطوط الملاحية بتعليق الحجوزات إلى العراق وموانئ أخرى في شمال الخليج، وذكرت Xeneta أن رسوم مخاطر الحرب بلغت 2,000 إلى 4,000 دولار لكل حاوية مكافئة (TEU) في مارس 2026. وفي المقابل زادت السعة بين الإمارات وأم قصر: إذ تشغّل PIL خط تغذية بين جبل علي وأم قصر منذ 2024، وأطلقت Gulftainer خط تغذية بين الإمارات وأم قصر في يوليو 2026، واستأنف الخط العراقي (Iraqi Line) رحلاته الإقليمية. وعمليًا صار الاختيار بين الشحن المباشر والمرور بالإمارات يتوقف على الخدمة المتاحة في أسبوع الشحن. راجع تنبيه مضيق هرمز.
يخلّص العراق الواردات الآن إلكترونيًا عبر نظام أسيكودا العالمي (ASYCUDA World)، ويحتسب الرسوم لكل صنف وفق رمز النظام المنسق (HS)، ولا يعالج التصريح قبل التحقق الإلكتروني من شهادة المنشأ والفاتورة التجارية.
راجع قائمة مستندات الاستيراد إلى العراق ودليل الجمارك العراقية 2026 ودليل شهادة المطابقة العراقية وتنبيه الجمارك العراقية.
على هذا الخط قد تغيّر قيمة الرسوم الجمركية ومدة بقاء الحاوية في أم قصر التكلفة النهائية بقدر ما يغيّرها أجر الشحن البحري.
هذه أمثلة منشورة من السوق وليست أسعارنا، ويعرض عرض السعر كل بند على حدة مع تاريخ صلاحيته، وأي رسم جديد يحتاج موافقتك.
معظم مشكلات هذا الخط سببها المستندات والتقييم الجمركي والمهلة المجانية، ولكل منها ضابط بسيط.
| الخطر | كيف نقلّله |
|---|---|
| عدم صدور شهادة المطابقة قبل إبحار السفينة | نتحقق عند الحجز من خضوع كل رمز HS لشهادة المطابقة أو الفحص، وننبّهك إذا بقي على الإبحار أقل من 3–4 أسابيع دون شهادة |
| فشل شهادة المنشأ أو الفاتورة في التحقق الإلكتروني | نطابق مسودات المستندات قبل التحميل، وتكون النسخ النهائية جاهزة قبل الوصول |
| تقييم أعلى من القيمة المصرّح بها | نقدّر الرسوم لكل رمز HS مع المخلّص العراقي قبل تأكيد الطلب، ونضيف هامشًا في كشف التكاليف |
| انتهاء المهلة المجانية في أم قصر | نتفق على أيام السماح كتابيًا ونعدّها تنازليًا لكل حاوية في ملف شحنتك |
| تعليق الحجز أو تحويل المسار عبر ميناء وسيط | خياران للمسار بتاريخ صلاحية واحد، وتأكيد ميناء التفريغ كتابيًا قبل التحميل |
| رصيف أو خطة نقل داخلي خاطئة | نؤكد ميناء أم قصر الشمالي أو الجنوبي والنقل البري ومستودع إعادة الحاوية الفارغة قبل الوصول |
We don't publish fixed prices because rates change every week. These are the charges that commonly appear on this lane; your quote shows which ones apply to your shipment.
The price we quote is the price you pay. If a carrier, port or authority adds a charge later, we show it in your case file and ask for your approval before billing.
Common questions about الشحن من الصين إلى العراق.
تقدّر النطاقات المنشورة لدى شركات الشحن الرحلة من الصين إلى أم قصر بنحو 25 إلى 40 يومًا من ميناء إلى ميناء، يُضاف إليها التخليص الجمركي والتسليم الداخلي. ومنذ مارس 2026 جعل اضطراب مضيق هرمز المدة أطول وأقل انتظامًا، لذا نعطيك نطاقًا حسب الخط الملاحي وميناء التحميل والمسار ونؤكده عند الحجز.
نعم، لكن غالبًا عبر المسافنة وسفن التغذية الإقليمية لا عبر الخدمات المباشرة للخطوط الرئيسية، لأن أم قصر يقع داخل مضيق هرمز. وأُضيفت في 2026 سعة تغذية جديدة بين الإمارات وأم قصر. تعرض لوحة حالة الخطوط الوضع الحالي، ونؤكد ميناء التفريغ قبل التحميل.
الشحن المباشر يناسب الحاويات الكاملة الجاهزة المستندات والمتجهة إلى وسط العراق وجنوبه. أما المرور بجبل علي فيناسب تعدد الموردين والشحن الجزئي والبضاعة التي تنتظر شهادة مطابقة أو تحققًا من المستندات أو دفعة، إذ يمكن تخزينها في جافزا دون رسوم إماراتية. نسعّر الخيارين بتاريخ صلاحية واحد.
فاتورة تجارية وشهادة منشأ تجتازان التحقق الإلكتروني، وقائمة تعبئة، وبوليصة شحن، ومستورد مسجّل في العراق، وللسلع الخاضعة شهادة مطابقة من COSQC تصدر قبل الشحن. ويجب أن تتطابق أوصاف البضاعة ورموز HS والقيم والأوزان في كل المستندات وفي تصريح أسيكودا.
منذ 1 يناير 2026 تُحتسب الرسوم لكل صنف حسب رمز HS بموجب القرار 957 لسنة 2025، وتبدأ النسب المعلنة من 5%، ويحق للجمارك تقييم البضاعة على أساس فاتورتك أو جدول قيمها الخاص. احسب الميزانية لكل صنف لا لكل حاوية، واطلب تقديرًا للرسوم قبل تأكيد الطلب.
نعم، ننسّق ذلك ونقارن بين خيارين: البحر إلى أم قصر ثم نقل بري طويل، أو البحر إلى ميناء تركي ثم البر عبر منفذ إبراهيم الخليل. ويحتاج المسار الشمالي إلى التصريح المسبق عبر أسيكودا في إقليم كردستان والتزام دقيق بالمواصفات، لذا نجهّز المستندات قبل مغادرة البضاعة للصين.
قبل وصول السفينة يجب أن يكون المستورد مسجّلًا وشهادة المطابقة صادرة والفاتورة وشهادة المنشأ جاهزتين للتحقق الإلكتروني، مع أيام سماح مكتوبة. وكثيرًا ما تُذكر المهلة المجانية في أم قصر بنحو 7 إلى 10 أيام، وهو هامش ضيق، لذا نعدّها تنازليًا لكل حاوية في ملف شحنتك.
Next step
Share the cargo, volume and ready date. Your coordinator will compare the route options and send an itemised quote.
Restricted: extra checks apply
يعمل مع قيود. يقع ميناء أم قصر داخل مضيق هرمز، ومنذ نحو 1 مارس 2026 لا تعبر معظم سفن الحاويات الرئيسية المضيق، لذا تُنقل البضائع المتجهة إلى العراق عبر المسافنة أو سفن التغذية الإقليمية أو عبر جبل علي، بمدة أطول وأقل انتظامًا ورسوم منفصلة. وتنطبق أيضًا قواعد الجمارك العراقية لعام 2026 (أسيكودا والقرار 957 لسنة 2025 والتحقق الإلكتروني منذ 10 يوليو 2026). نؤكد المسار كتابيًا قبل الشحن.
الصينtoالعراق
يُشحن معظم البضائع من الصين إلى العراق بحرًا من شنغهاي أو نينغبو أو شنتشن أو تشينغداو إلى ميناء أم قصر، وتقدّر النطاقات المنشورة الرحلة بنحو 25 إلى 40 يومًا من ميناء إلى ميناء. ومنذ مارس 2026 قلّص اضطراب مضيق هرمز الخدمات المباشرة، فصار جزء كبير من البضائع يُنقل عبر المسافنة أو سفن التغذية من جبل علي. ويخلّص العراق الواردات الآن عبر نظام أسيكودا العالمي، ويحتسب الرسوم لكل صنف، ويشترط التحقق الإلكتروني من الفاتورة وشهادة المنشأ.
From
الصين
To
العراق
Transit time (indicative)