الانتقال إلى المحتوى الرئيسي
NIL OCEANSHIPPINGالرئيسية
حالة المسارات

حالة مسارات الشحن

توضح هذه اللوحة ما إذا كان كل مسار من مسارات نيل أوشن للشحن يعمل أو مقيّداً أو معلّقاً، مع تاريخ آخر تغيير للحالة ورابط لأي تنبيه ذي صلة. يحدّث فريق العمليات الحالة عند تغيّر الظروف، لذا اقرأ الملاحظة والتنبيه قبل الحجز.

يعمل
4
مقيد
4
موقوف
3
آخر تغيير للحالة
آخر تغيير للحالة: 01‏/11‏/2026

حالة المسارات حسب المنطقة

الشرق الأوسط

  • الحالة: مقيد
    ملاحظة: يعمل مع قيود. يقع ميناء أم قصر داخل مضيق هرمز، ومنذ نحو 1 مارس 2026 لا تعبر معظم سفن الحاويات الرئيسية المضيق، لذا تُنقل البضائع المتجهة إلى العراق عبر المسافنة أو سفن التغذية الإقليمية أو عبر جبل علي، بمدة أطول وأقل انتظامًا ورسوم منفصلة. وتنطبق أيضًا قواعد الجمارك العراقية لعام 2026 (أسيكودا والقرار 957 لسنة 2025 والتحقق الإلكتروني منذ 10 يوليو 2026). نؤكد المسار كتابيًا قبل الشحن.تنبيه: إشعار جمارك دبي 03/2026: النقل تحت الضمان الجمركي إلى جبل علي من خورفكان والفجيرة
    آخر تحديث:
  • الحالة: مقيد
    ملاحظة: يعمل مع قيود. تبقى رحلات التغذية والرورو من جبل علي إلى أم قصر داخل الخليج ولا تعبر مضيق هرمز، لكن الاضطراب الإقليمي في 2026 جلب رسوم مخاطر الحرب وتغييرات في الجداول وقيودًا على الحجز في شبكات بعض الخطوط. وتنطبق أيضًا قواعد الجمارك العراقية لعام 2026 (أسيكودا والرسوم لكل صنف والتحقق الإلكتروني منذ 10 يوليو 2026)، لذا ندقق المستندات ونؤكد الرحلة كتابيًا قبل المغادرة.تنبيه: اضطراب مضيق هرمز 2026: تحويل البضائع عبر خورفكان والفجيرة وصحار
    آخر تحديث:

دول الخليج

أفريقيا

إيران

ماذا تعني كل حالة

تبيّن الحالة ما إذا كنا نستقبل اليوم طلبات جديدة على المسار، وليست توقعاً لمدة العبور.

يعمل
نستقبل الطلبات الجديدة. تنطبق المستندات المعتادة، ومدد العبور في صفحة المسار محدّثة.
مقيد
نستقبل الطلبات مع تدقيق إضافي أو طاقة محدودة أو مدد عبور أطول. اقرأ الملاحظة والتنبيه قبل الحجز.
موقوف
لا نستقبل طلبات جديدة على هذا المسار. توضّح الملاحظة السبب مع المصادر الرسمية إن وُجدت.

يحدّد فريق العمليات لدينا الحالات، ولكل تغيير تاريخ. لمعرفة خلفية أي تغيير، راجع التنبيهات التجارية