الانتقال إلى المحتوى الرئيسي
NIL OCEANSHIPPINGالرئيسية
سفينة حاويات وأثرها الأبيض على الماء من الأعلى
مسارات الشحن

مسارات الشحن من الصين والإمارات إلى العراق ودول الخليج وأفريقيا

تنسّق نيل أوشن للشحن البضائع على الممرات التي نعرفها جيدًا: من الصين إلى الإمارات والعراق والسعودية، ومن الإمارات إلى العراق وبقية دول الخليج، ومن جبل علي إلى كينيا وتنزانيا وجيبوتي. وتعرض صفحة كل مسار الموانئ وخيارات المسار ومدة العبور التقريبية والمستندات والرسوم المحتملة، وتوضح ما إذا كان المسار عاملًا أو مقيدًا أو معلقًا.

الممرات
11 مسارًا
المناطق
4 مناطق

عاملة: 4 · مقيدة: 4 · معلقة: 3. نراجع حالة كل مسار كلما تغيّرت الظروف.

اعرض لوحة حالة المسارات

01 · مساران

الشرق الأوسط والعراق

  • مقيد
  • مقيد

    الصينإلىالعراق

    الشحن من الصين إلى العراق

    شحن بحري بحاويات كاملة (FCL) وجزئية (LCL) من شنغهاي ونينغبو وشنتشن وتشينغداو وغيرها من موانئ الصين إلى أم قصر، أو عبر جبل علي أو تركيا، مع مراعاة قواعد الجمارك العراقية لعام 2026 (أسيكودا والقرار 957 لسنة 2025 والتحقق الإلكتروني) في كل ملف شحنة.

    • FCL: 25–40 يومًا
    • LCL
    • بحري + بري
  • مقيد

    الإمارات العربية المتحدةإلىالعراق

    الشحن من الإمارات إلى العراق

    خيارات سفن التغذية والرورو والنقل البري من جبل علي ودبي إلى أم قصر وبغداد وأربيل، مع التخزين وإعادة التصدير من جافزا، وتجهيز مستندات العراق المطلوبة في 2026 قبل مغادرة البضاعة.

    • FCL: 3–10 يومًا
    • LCL
    • FTL

02 · 3 مسارات

دول الخليج

  • مقيد
  • يعمل
  • مقيد

    الصينإلىالإمارات العربية المتحدة

    الشحن من الصين إلى الإمارات

    شحن بحري بحاويات كاملة (FCL) وجزئية (LCL) من شنغهاي ونينغبو وشنتشن وتشينغداو وغيرها من موانئ الصين إلى دبي، مع مسار 2026 عبر خورفكان أو الفجيرة أو صحار ثم النقل البري تحت الضمان الجمركي إلى جبل علي.

    • FCL: 20–35 يومًا
    • LCL
    • بحري + بري
  • يعمل

    الإمارات العربية المتحدةإلىالمملكة العربية السعودية

    الشحن من الإمارات إلى دول مجلس التعاون الخليجي

    نقل بري من دبي وسائر الإمارات إلى السعودية وعُمان وقطر والكويت والبحرين، مع خيارات بحرية متى قبلت الخطوط الملاحية الحجز، وتجهيز مستندات العبور قبل التحميل، وتحديث عند كل منفذ حدودي.

    • FTL: 1–8 يومًا
    • LTL
    • FCL
  • مقيد

    الصينإلىالمملكة العربية السعودية

    الشحن من الصين إلى السعودية

    شحن بحري بحاويات كاملة (FCL) وجزئية (LCL) من شنغهاي ونينغبو وشنتشن وتشينغداو وغيرها من موانئ الصين إلى جدة أو الدمام، أو عبر الإمارات مع النقل البري إلى الرياض والمنطقة الشرقية، مع التحقق من متطلبات سابر وفسح قبل التحميل.

    • FCL: 22–38 يومًا
    • LCL
    • بحري + بري

03 · 3 مسارات

أفريقيا

  • يعمل
  • يعمل

    الإمارات العربية المتحدةإلىكينيا

    الشحن من الإمارات إلى كينيا

    شحن بحري بحاويات كاملة (FCL) وجزئية (LCL) وإعادة تصدير من جبل علي وجافزا إلى ممباسا، مع مراجعة المستندات الكينية مثل نموذج IDF وشهادة المكتب الكيني للمعايير (KEBS) قبل التحميل، وتنسيق العبور على الممر الشمالي حيث نغطيه.

    • FCL: 12–25 يومًا
    • LCL
    • بحري + بري
  • يعمل

    الإمارات العربية المتحدةإلىتنزانيا

    الشحن من الإمارات إلى تنزانيا

    شحن بحري بحاويات كاملة (FCL) وجزئية (LCL) وإعادة تصدير من جبل علي وجافزا إلى دار السلام، مع مواءمة الرقم الضريبي TIN وشهادة مكتب المعايير التنزاني (TBS) ومستندات نظام TANCIS قبل التحميل، وتنسيق العبور إلى الأسواق الداخلية حيث نغطيه.

    • FCL: 14–28 يومًا
    • LCL
    • بحري + بري
  • يعمل

    الإمارات العربية المتحدةإلىجيبوتي

    الشحن من الإمارات إلى جيبوتي وإثيوبيا

    شحن بحري بحاويات كاملة (FCL) وجزئية (LCL) وإعادة تصدير من جبل علي وجافزا إلى ميناء جيبوتي، للمستلمين في جيبوتي أو للعبور إلى إثيوبيا برًا أو بالسكك الحديدية حتى موانئ جافة مثل موجو، مع مواءمة المستندات البنكية ومستندات العبور قبل التحميل.

    • FCL: 8–20 يومًا
    • LCL
    • بحري + بري

04 · 3 مسارات

إيران

  • موقوف

مدد العبور نطاقات تقريبية مبنية على الرحلات الأخيرة، وتتغير بتغيّر جداول الناقلين والمسافنة وازدحام الموانئ. ويذكر عرض السعر النطاق المتوقع لشحنتك.

الخطوة التالية

لا تجد مسارك؟

ربما نستطيع المساعدة. أرسل المنشأ والوجهة وتفاصيل البضاعة، وسيؤكد لك منسّق الشحن الخيارات المتاحة.

  • منسّق مخصّص لك باسمه على واتساب
  • عرض سعر مفصّل، ولا تغيير إلا بموافقتك
  • نرد بالعربية أو الفارسية أو الإنجليزية