The essentials at a glance. Figures marked as indicative depend on the carrier, season and cargo, and are confirmed in your quote.
| أساس الاحتساب | بالطن الإيرادي (W/M): متر مكعب أو 1,000 كغ أيهما أكبر؛ مع حد أدنى للأجرة عادةً |
|---|---|
| الملاءمة المعتادة | من نحو متر مكعب واحد حتى 12–18 م³ تقريبًا؛ وما فوق ذلك نقارنه بالحاوية الكاملة |
| المنشأ | مستودعات تجميع (CFS) تخدم الموانئ الصينية الرئيسية |
| الوجهة | التفريغ والفرز في جبل علي ودبي؛ ثم إلى الإمارات والعراق والخليج وشرق أفريقيا |
| مدة العبور التقديرية: الصين ← دبي | نحو 25–40 يومًا من مستودع إلى مستودع في 2026؛ حسب جداول المجمِّع والمسار |
| رسوم الوجهة | مناولة المستودع وإذن التسليم والتخزين تختلف حسب المشغّل؛ تُذكر كبنود منفصلة |
| تغيير السعر |
| فقط بموافقتك، مع ذكر سبب كل بند جديد |
| تاريخ المعلومات | 1 نوفمبر 2026 |
|---|
As of 01/11/2026
These are the same stages you will see in your case file in the customer portal.
نراجع الكميات والموردين والمسار والتوقيت، ونفحص الأطراف والبضائع.
توافق على عرض سعر مفصّل يبيّن رسوم المنشأ والشحن والوجهة.
ارفع الفاتورة وقائمة تعبئة تتضمن أبعاد كل طرد ووزنه.
نرفع إيصال المستودع وننبّهك إلى أي فرق عن قائمة التعبئة.
تبحر الحاوية المشتركة، ونسجّل السفينة وموعد الوصول وأي تغيير.
تُفرَّغ الحاوية في مستودع الوجهة وتصبح بضاعتك جاهزة.
يتم التخليص الجمركي أو إعادة التصدير، وتُسلَّم البضاعة ويُغلق الملف.
Your quote itemises every charge, so you can see exactly what is covered before you approve it.
تُسلَّم بضاعتك إلى مستودع تجميع (CFS) في المنشأ، وتُحمَّل في حاوية مشتركة مع شحنات أخرى، ثم تُفرَّغ مجددًا في مستودع الوجهة قبل التخليص.
تُحتسب أجرة الشحن الجزئي بالطن الإيرادي (W/M): متر مكعب واحد أو 1,000 كغ، أيهما يعطي رقمًا أعلى.
| بضاعتك | الحجم | الوزن | أساس الاحتساب |
|---|---|---|---|
| كراتين خفيفة | 3.0 م³ | 800 كغ | 3.0 أطنان إيرادية (حسب الحجم) |
| قطع آلات ثقيلة | 2.0 م³ | 2,500 كغ | 2.5 طن إيرادي (حسب الوزن) |
يطبّق معظم المجمِّعين حدًّا أدنى للأجرة، غالبًا متر مكعب واحد. ورسوم مستودعي المنشأ والوجهة منفصلة، أما رسوم مناولة مستودع الوجهة وإذن التسليم والتخزين فتختلف كثيرًا حسب الميناء والمشغّل، لذلك نذكر كلًّا منها كبند مستقل بدلًا من إخفائها في سعر «شامل».
يكون الشحن الجزئي عادةً أوفر للكميات الصغيرة، وتصبح حاوية 20 قدمًا منافسة غالبًا عند نحو 12–18 مترًا مكعبًا، حسب المسار ورسوم الوجهة.
قارن عروضًا متكافئة تشمل رسوم الطرفين، لا أجرة البحر فقط. وإذا كنت تشتري من عدة موردين في الصين، فقد يكون تجميعهم في حاوية كاملة واحدة هناك أوفر من عدة شحنات جزئية منفصلة؛ راجع دليل FCL أم LCL.
تتيح لك دبي جمع بضائع من الصين ومن موردين في الإمارات، والاحتفاظ بها دون دفع الرسوم الجمركية الإماراتية، ثم شحنها دفعة واحدة إلى وجهتها.
تُقدَّم خدمات التخزين عبر مستودعات شريكة مرخّصة وتُؤكَّد لكل ملف؛ راجع التخزين والعبور وإعادة التصدير.
تواجه الحاويات المشتركة تغييرات المسار نفسها التي تواجهها الحاويات الكاملة: تُفرَّغ حاويات كثيرة متجهة إلى دبي في خورفكان أو الفجيرة وتُنقل بالشاحنات تحت الضمان الجمركي إلى جبل علي بموجب إشعار جمارك دبي رقم 03/2026.
بالنسبة للشحن الجزئي قد يعني ذلك خطوة مناولة إضافية قبل التفريغ والفرز، وموعد جاهزية في المستودع أقل قابلية للتوقع. نسجّل الموعد المتوقع في ملف شحنتك ونحدّثه عندما يؤكد المجمِّع وصول الحاوية. راجع لوحة حالة المسارات للوضع المؤرَّخ.
معظم مشكلات الشحن الجزئي سببها قياسات غير دقيقة أو تغليف ضعيف أو رسوم وجهة لم يذكرها أحد، ويمكن تفادي كل ذلك قبل المغادرة.
أرسل مدينة الاستلام أو عنوان المورّد، والوجهة، ونوع البضاعة، وعدد الطرود بأبعادها وأوزانها، وشرط التسليم، وتاريخ الجاهزية. وإذا كان لديك عدة موردين فاذكرهم لنقترح أوفر طريقة لتجميعهم.
A typical checklist. Your coordinator confirms the exact list for your cargo and destination, and you upload everything in the portal.
Every shipment is screened against applicable sanctions lists and checked for restricted or prohibited goods before booking. Some routes and commodities need extra documents or cannot be accepted.
Compliance & sanctions policyRestricted & prohibited goodsLane status
Answers to the questions customers ask most about الشحن الجزئي وتجميع البضائع (LCL).
بالطن الإيرادي: كل متر مكعب أو كل 1,000 كغ يُعدّ وحدة واحدة، أيهما يعطي رقمًا أعلى. ويُطبَّق عادةً حد أدنى للأجرة يقارب مترًا مكعبًا واحدًا، وتُضاف رسوم المستودع في الطرفين كبنود منفصلة.
قارن العروض الكاملة عندما تقترب من 12–18 مترًا مكعبًا تقريبًا، لأن حاوية 20 قدمًا تصبح غالبًا أوفر في هذا النطاق. وتعتمد النقطة الدقيقة على المسار ورسوم الوجهة، لذا نسعّر لك الخيارين.
يضيف التجميع في المنشأ والتفريغ في الوجهة عادةً بضعة أيام في كل طرف، ويؤثر جدول إبحار المجمِّع أيضًا. نعرض نطاقًا تقديريًا في عرض السعر ونسجّل موعد الجاهزية المتوقع في ملف شحنتك.
نعم. يسلّم كل مورّد إلى مستودع المنشأ نفسه أو نستلم منه، ونشحن الجميع بحجز واحد. اطلب من كل مورّد كتابة مرجعك على الطرود وإرسال فاتورته وقائمة التعبئة مبكرًا.
عادةً مناولة مستودع الوجهة، ورسوم إذن التسليم، والتخزين بعد الأيام المجانية، والرسوم الجمركية، والتوصيل المحلي. تختلف هذه الرسوم حسب المشغّل، لذا نذكر كلًّا منها منفصلًا مع أساسه، ولا يُضاف جديد دون موافقتك.
نعم. يمكن الاحتفاظ بالبضاعة في مستودع بالمنطقة الحرة في جبل علي ثم إعادة تصديرها إلى العراق أو الخليج أو شرق أفريقيا دون دفع الرسوم الإماراتية ما دامت تحت الرقابة الجمركية. وننسّق بيان إعادة التصدير والحجز التالي.
الصينtoالإمارات العربية المتحدة
شحن بحري بحاويات كاملة (FCL) وجزئية (LCL) من شنغهاي ونينغبو وشنتشن وتشينغداو وغيرها من موانئ الصين إلى دبي، مع مسار 2026 عبر خورفكان أو الفجيرة أو صحار ثم النقل البري تحت الضمان الجمركي إلى جبل علي.
الصينtoالعراق
شحن بحري بحاويات كاملة (FCL) وجزئية (LCL) من شنغهاي ونينغبو وشنتشن وتشينغداو وغيرها من موانئ الصين إلى أم قصر، أو عبر جبل علي أو تركيا، مع مراعاة قواعد الجمارك العراقية لعام 2026 (أسيكودا والقرار 957 لسنة 2025 والتحقق الإلكتروني) في كل ملف شحنة.
الإمارات العربية المتحدةtoالعراق
خيارات سفن التغذية والرورو والنقل البري من جبل علي ودبي إلى أم قصر وبغداد وأربيل، مع التخزين وإعادة التصدير من جافزا، وتجهيز مستندات العراق المطلوبة في 2026 قبل مغادرة البضاعة.
الإمارات العربية المتحدةtoكينيا
شحن بحري بحاويات كاملة (FCL) وجزئية (LCL) وإعادة تصدير من جبل علي وجافزا إلى ممباسا، مع مراجعة المستندات الكينية مثل نموذج IDF وشهادة المكتب الكيني للمعايير (KEBS) قبل التحميل، وتنسيق العبور على الممر الشمالي حيث نغطيه.
الإمارات العربية المتحدةtoتنزانيا
شحن بحري بحاويات كاملة (FCL) وجزئية (LCL) وإعادة تصدير من جبل علي وجافزا إلى دار السلام، مع مواءمة الرقم الضريبي TIN وشهادة مكتب المعايير التنزاني (TBS) ومستندات نظام TANCIS قبل التحميل، وتنسيق العبور إلى الأسواق الداخلية حيث نغطيه.
الشحن الجزئي (LCL) أوفر عادةً للشحنات الصغيرة لأنك تدفع حسب المتر المكعب، أما الحاوية الكاملة (FCL) فتصبح أوفر عندما تملأ بضاعتك جزءًا كبيرًا من الحاوية. نقطة التعادل لدى كثير من المستوردين تقع في حدود 12–18 مترًا مكعبًا للحاوية 20 قدمًا، لكنها تتغير مع الأسعار ورسوم الشحن الجزئي في الوجهة. قارن التكلفة النهائية لا أجرة الشحن وحدها، وراعِ الوقت والمناولة والمخاطر.
7 min read01/11/2026
Next step
Send your route and cargo details. A named coordinator replies with an itemised quote and the next steps.
الشحن الجزئي (LCL) يضع بضاعتك في حاوية مشتركة مع بضائع شاحنين آخرين، فتدفع فقط مقابل المساحة التي تشغلها. تُحسب الأجرة بالطن الإيرادي، أي متر مكعب واحد أو 1,000 كغ أيهما أكبر. تنسّق نيل أوشن للشحن الاستلام من مورديك، ومستودع التجميع، والرحلة البحرية، والتفريغ والفرز في دبي، ثم التخليص أو إعادة التصدير أو التسليم، مع تسجيل كل إيصال ورسم في ملف شحنتك.
يبلغ الطول الداخلي للحاوية القياسية 20 قدمًا نحو 5.9 م وسعتها نحو 33 م³، والحاوية 40 قدمًا نحو 67 م³، أما الحاوية المرتفعة 40 قدمًا (هاي كيوب) فأعلى بـ30 سم وسعتها نحو 76 م³. عمليًا تُحمَّل الكراتين والطبليات بنحو 25–28 و55–58 و65–68 م³. الوزن الإجمالي الأقصى الشائع 30,480 كغ، لكن لوحة الحاوية نفسها وحدود الطرق في مسارك قد تكون أقل.
7 min read01/11/2026
دبي مركز للشراء والتجميع وإعادة التصدير إلى شرق أفريقيا: يمكن الاحتفاظ بالبضائع الصينية أو المشتراة من السوق الإماراتية في المنطقة الحرة بجبل علي دون دفع الرسوم الجمركية الإماراتية، وتجميعها في حاويات كاملة أو شحنات جزئية، ثم شحنها إلى ممباسا (كينيا والممر الشمالي) أو دار السلام (تنزانيا والدول الداخلية) أو جيبوتي (إثيوبيا). خطّط لشهادات المطابقة في الوجهة، وأنظمة الجمارك الأفريقية، ومسار الساحل الشرقي الإماراتي في 2026.
8 min read01/11/2026
تُشحن معظم البضائع من الصين إلى دبي بحرًا في حاوية كاملة (FCL) أو شحنة جزئية (LCL) من موانئ مثل شنغهاي ونينغبو وشنتشن وتشينغداو. ومنذ مارس 2026، مع شبه إغلاق مضيق هرمز أمام سفن الحاويات الرئيسية، تُفرَّغ شحنات كثيرة في خورفكان أو الفجيرة أو صحار ثم تُنقل بالشاحنات تحت الضمان الجمركي إلى جبل علي. احسب عدة أسابيع من الباب إلى الباب، والرسوم الإضافية، والرسوم الجمركية (5% عادةً) وضريبة القيمة المضافة 5%.
8 min read01/11/2026
