العبور وإعادة التصدير عبر دبي
احتفظ ببضائعك معلّقة الرسوم في جبل علي، واجمع مشترياتك من الصين والإمارات، وأعد تصديرها إلى العراق أو دول الخليج أو شرق أفريقيا ومستندات الوجهة جاهزة.
Loading…
Ports, transport modes and typical transit ranges for this lane, taken directly from our lane record.
| Route | الإمارات العربية المتحدة ← العراق |
|---|---|
| Lane status | Restricted |
| Origin ports | Jebel AliAEJEASharjahAESHJKhor FakkanAEKLFDubaiAEDXB |
| Destination ports |
| Transport modes | Sea — full container (FCL) · Sea — shared container (LCL) · Road — full truck (FTL) · Sea + road (multimodal) |
|---|
| Transit: Sea — full container (FCL) | 3–10 daysTransit times are indicative ranges based on recent sailings. They change with carrier schedules, transshipment and port congestion; your quote states the expected range for your shipment. |
|---|
| Transit: Road — full truck (FTL) | 10–18 daysTransit times are indicative ranges based on recent sailings. They change with carrier schedules, transshipment and port congestion; your quote states the expected range for your shipment. |
|---|
| المرحلة البحرية | من جبل علي إلى أم قصر داخل الخليج؛ لا تعبر مضيق هرمز |
|---|
| مدة التغذية | أيام قليلة في البحر؛ والمدة من ميناء إلى ميناء تتوقف على الرحلة الأسبوعية وانتظار الرصيف |
|---|
| الرورو | نحو 36 ساعة في البحر للمقطورات دون سائق (موانئ دبي العالمية، إطلاق 2023) |
|---|
| سعة جديدة في 2026 | خط تغذية Gulftainer بين الإمارات وأم قصر منذ يوليو 2026، إلى جانب PIL والخط العراقي |
|---|
| الجمارك العراقية | أسيكودا العالمي؛ رسوم لكل صنف حسب رمز HS (القرار 957 لسنة 2025) |
|---|
| تدقيق المستندات | تحقق إلكتروني من شهادة المنشأ والفاتورة التجارية منذ 10 يوليو 2026 |
|---|
| خيار المنطقة الحرة | تخزين في جافزا مع تعليق الرسوم الإماراتية حتى إعادة التصدير |
|---|
| المعلومات محدّثة حتى | 1 نوفمبر 2026 |
|---|
As of 01/11/2026
Most lanes can be served in more than one way. The right choice depends on your deadline, budget and destination documents.
| Option | Transit (indicative) | Advantages | Trade-offs |
|---|---|---|---|
| سفينة تغذية للحاويات من جبل علي إلى أم قصر | أيام قليلة في البحر، إضافة إلى انتظار الرحلة الأسبوعية والرصيف | أكثر الخدمات انتظامًا؛ تناسب الحاويات الكاملة والشحن الجزئي للبصرة وبغداد ووسط العراق وجنوبه | ازدحام الميناء وقصر المهلة المجانية في أم قصر، ويجب تأكيد الميناء الشمالي أو الجنوبي |
| رورو من جبل علي إلى أم قصر | نحو 36 ساعة في البحر (موانئ دبي العالمية، 2023)؛ رحلات أقل من سفن التغذية | دون تعبئة في حاويات؛ تنزل المركبات والمعدات والمقطورات وتكمل طريقها برًا | يجب أن تكون البضاعة ذاتية الحركة أو على مقطورات، وللعراق قواعده الخاصة لاستيراد المركبات |
| النقل البري عبر السعودية | نحو 14 يومًا في مقارنة موانئ دبي العالمية لعام 2023، ويتفاوت حسب الحدود | من الباب إلى الباب من مستودع في الإمارات إلى موقع في العراق دون مرحلة مينائية | عدة حدود وضمانات وتصاريح عبور وحدود للأوزان المحورية ومدة أقل انتظامًا |
| التخزين في جافزا ثم إعادة التصدير بسفينة تغذية أو شاحنة | مدة تخزين حسب الحاجة ثم مرحلة التغذية أو البر | تخزين معلّق الرسوم ريثما تكتمل شهادة المطابقة أو التحقق أو الدفعة، وتجميع بضائع عدة موردين | رسوم تخزين ومناولة، ويجب أن يكون تصريح إعادة التصدير ومستندات المنشأ الحقيقي سليمة |
سفينة تغذية للحاويات من جبل علي إلى أم قصر
رورو من جبل علي إلى أم قصر
النقل البري عبر السعودية
التخزين في جافزا ثم إعادة التصدير بسفينة تغذية أو شاحنة
Transit times are indicative ranges based on recent sailings. They change with carrier schedules, transshipment and port congestion; your quote states the expected range for your shipment.
الحالة والمعلومات محدّثة حتى 1 نوفمبر 2026. تتغير الظروف بسرعة، لذا راجع لوحة حالة الخطوط قبل الحجز.
هناك ثلاثة خيارات رئيسية: سفينة تغذية للحاويات من جبل علي إلى أم قصر، وسفينة رورو للبضائع ذات العجلات والثقيلة، والنقل البري عبر السعودية.
| الخيار | المسار المعتاد (UN/LOCODE) | المدة التقريبية | الأنسب لـ |
|---|---|---|---|
| سفينة تغذية للحاويات | جبل علي (AEJEA) إلى ميناء أم قصر الشمالي أو الجنوبي (IQUQR) | أيام قليلة في البحر، وتتوقف المدة من ميناء إلى ميناء على الرحلة الأسبوعية وانتظار الرصيف | الحاويات الكاملة والشحن الجزئي للبصرة وبغداد ووسط العراق وجنوبه |
| رورو (RoRo) | جبل علي إلى أم قصر | نحو 36 ساعة في البحر عند إطلاق موانئ دبي العالمية الخدمة في 2023؛ تأكد من الجدول الحالي | المركبات والمعدات والمقطورات دون سائق |
| النقل البري | من الإمارات عبر السعودية إلى منفذ حدودي عراقي مفتوح | قدّرت موانئ دبي العالمية الطريق البري بنحو 14 يومًا في 2023، ويتفاوت حسب الحدود والتصاريح | الشحنات من الباب إلى الباب والمواقع البعيدة عن الميناء |
وتكمل بضائع بغداد (IQBGW) وأربيل (IQEBL) وغيرهما من المدن الداخلية طريقها من أم قصر بالشاحنات. ويقارن دليلنا الشحن من دبي إلى العراق: رورو أم تغذية أم شاحنة؟ بين الخيارات بتفصيل أكبر.
تبقى رحلة جبل علي إلى أم قصر داخل الخليج فلا تعبر مضيق هرمز، لكن الاضطراب الإقليمي منذ نحو 1 مارس 2026 ما زال يؤثر في التكلفة والجداول والربط بين الخدمات.
راجع تنبيه مضيق هرمز.
تتيح دبي تجميع البضائع المتجهة إلى العراق وتخزينها وإعادة تصديرها، وتبقيها المنطقة الحرة لجبل علي (جافزا) معلّقة الرسوم حتى تغادر الدولة.
ننسّق التخزين عبر مستودعات شريكة مرخّصة؛ راجع العبور وإعادة التصدير والتخزين.
يخلّص العراق الواردات عبر نظام أسيكودا العالمي برسوم لكل صنف حسب رمز HS، ولا يُعالَج التصريح إلا بعد اجتياز شهادة المنشأ والفاتورة التجارية للتحقق الإلكتروني.
| المتطلب | ما يعنيه لبضائع الإمارات إلى العراق | المصدر |
|---|---|---|
| أسيكودا والقرار 957 لسنة 2025 | منذ 1 يناير 2026 رسوم لكل صنف حسب رمز HS بدل الرسوم الثابتة لكل حاوية؛ نسب معلنة تبدأ من 5% | Iraq Business News |
| التحقق الإلكتروني | التحقق إلكترونيًا من شهادة المنشأ والفاتورة التجارية منذ 10 يوليو 2026، وقد يُعلَّق التصريح غير المتحقق منه | Deloitte |
| المستورد المسجّل | لا يخلّص البضائع إلا مستورد مسجّل محليًا في العراق | إرشادات المخلّصين العراقيين |
| شهادة المطابقة | شهادة COC من COSQC للمنتجات الخاضعة قبل المغادرة، وقد تحتاج السلع الأخرى إلى شهادة فحص | Applus+ |
| تصاريح المنتجات | شهادات صحية للأغذية ومستحضرات التجميل، وموافقة هيئة الإعلام والاتصالات لأجهزة الراديو | إرشادات المخلّصين العراقيين |
راجع قائمة مستندات الاستيراد إلى العراق ودليل الجمارك العراقية 2026 وتنبيه الجمارك العراقية.
الرحلة البحرية قصيرة، لذا تزن رسوم الموانئ والجمارك والرسوم المرتبطة بالوقت في العراق عادةً أكثر من أجرة الشحن نفسها.
لا ننشر أسعارًا ثابتة لهذا الخط لأن هذه البنود تتغير كثيرًا. يصنّف عرض السعر كل بند بأنه مشمول أو تقديري أو مدفوع للغير بالتكلفة، وأي رسم جديد يحتاج موافقتك.
يبدأ معظم التأخير على هذا الخط بمستند لم يكن جاهزًا، لا بالرحلة البحرية.
| الخطر | كيف نقلّله |
|---|---|
| التأخر في طلب شهادة المطابقة | نتحقق قبل الحجز من خضوع كل رمز HS لشهادة المطابقة أو الفحص ونتابع الشهادة في ملف شحنتك |
| عدم تطابق الفاتورة وشهادة المنشأ والتصريح | مطابقة الأوصاف ورموز HS والقيم والأوزان بندًا بندًا قبل مغادرة البضاعة لدبي |
| انتهاء المهلة المجانية في أم قصر | أيام سماح مكتوبة تُعدّ تنازليًا لكل حاوية، مع حجز الاستلام مسبقًا |
| رصيف خاطئ في أم قصر أو تفويت الرحلة الأسبوعية | تأكيد الرصيف والسفينة وموعد إغلاق الاستلام كتابيًا عند الحجز |
| توقف الشاحنة على الحدود | تجهيز مستندات العبور قبل التحميل، وتسجيل كل عبور حدودي أو توقف في ملف شحنتك |
| العيد والعطل الرسمية | تُغلق الدوائر الجمركية عدة أيام حول العيد، لذا نخطط للإبحار والتخليص حولها |
We don't publish fixed prices because rates change every week. These are the charges that commonly appear on this lane; your quote shows which ones apply to your shipment.
The price we quote is the price you pay. If a carrier, port or authority adds a charge later, we show it in your case file and ask for your approval before billing.
Common questions about الشحن من الإمارات إلى العراق.
تستغرق سفينة التغذية من جبل علي إلى أم قصر أيامًا قليلة في البحر، وأُعلنت خدمة الرورو من موانئ دبي العالمية بنحو 36 ساعة، لكن المدة الكلية تتوقف على الرحلة الأسبوعية وانتظار الرصيف والتخليص والتسليم الداخلي. وقُدّر النقل البري بنحو 14 يومًا في 2023. نؤكد لك نطاقًا لكل حجز.
لا. يقع جبل علي وأم قصر كلاهما داخل الخليج، فلا تعبر الرحلة المضيق. ومع ذلك تؤثر رسوم مخاطر الحرب وشروط التأمين وتغييرات الجداول في 2026 على هذا الخط أيضًا، وقد تصل البضائع القادمة من آسيا إلى دبي عبر الساحل الشرقي للإمارات.
نعم. يمكن أن تدخل البضاعة المنطقة الحرة لجبل علي دون دفع رسوم جمركية إماراتية، وتُخزَّن أو تُفحص أو تُجمَّع، ثم تغادر بتصريح إعادة تصدير عندما تجهز مستندات العراق والدفعة. ننسّق التخزين عبر مستودعات شريكة مرخّصة ونخطط للمرحلة التالية في ملف الشحنة نفسه.
نعم إذا كان المنتج مدرجًا في قائمة COSQC للسلع الخاضعة، وقد تحتاج السلع الأخرى إلى شهادة فحص. ولا يلغي المرور بدبي هذا الشرط، ويجب أن تذكر شهادة المنشأ بلد المنشأ الحقيقي، مثل الصين، وأن تجتاز التحقق الإلكتروني العراقي.
ننسّق النقل البري من الإمارات عبر السعودية إلى العراق حسب المنافذ الحدودية المفتوحة لنوع بضاعتك، كما ننسّق التغذية أو الرورو إلى أم قصر ثم النقل البري داخل العراق. ونقارن الخيارين في عرض السعر، لأن الإجراءات الحدودية تجعل مدة النقل البري أقل انتظامًا.
تُشحن السيارات عادةً بسفن الرورو أو داخل حاويات. وللعراق قواعده الخاصة لاستيراد المركبات، لذا تحقق من الأهلية والمستندات مع المشتري أو المخلّص قبل شراء سيارة للتصدير.
يخلّصها مستورد مسجّل محليًا في العراق عبر مخلّص جمركي عراقي مرخّص. ونحن ننسّق التخليص: ندقق المستندات ونجهّزها ونتابع التصريح ونعرض كل خطوة في ملف شحنتك، لكننا لا نقدّم التصاريح الجمركية العراقية بأنفسنا.
احتفظ ببضائعك معلّقة الرسوم في جبل علي، واجمع مشترياتك من الصين والإمارات، وأعد تصديرها إلى العراق أو دول الخليج أو شرق أفريقيا ومستندات الوجهة جاهزة.
شحن بحري مع نقل بالشاحنات تحت الضمان الجمركي أو عبر الحدود: الطريق الرئيسي إلى جبل علي في 2026 عبر خورفكان أو الفجيرة أو صحار، وخيار مرن للوصول إلى داخل العراق ودول الخليج.
شحن بحري بالحاوية الكاملة من الصين إلى الإمارات والعراق ودول الخليج، مع منسّق مخصص لك وعرض سعر مفصّل بندًا بندًا وكل مرحلة موثّقة في ملف شحنتك.
اشحن الكميات الصغيرة بحرًا في حاوية مشتركة من الصين إلى دبي، واجمع بضائع عدة موردين في جبل علي للإمارات أو العراق أو دول الخليج أو شرق أفريقيا.
شاحنات كاملة وجزئية من الإمارات إلى السعودية وعُمان وقطر والكويت والبحرين، مع تجهيز المستندات الجمركية قبل انطلاق الشاحنة وتحديث عند كل منفذ حدودي.
تخزين قصير ومتوسط الأجل وتجميع ومناولة لإعادة التصدير في المنطقة الحرة لجبل علي أو في دبي داخل الدولة، عبر مستودعات شريكة مرخّصة.
نُعدّ مستنداتك الجمركية ونراجعها، ونقدّر الرسوم حسب رمز HS، وننسّق مع مخلّصين جمركيين مرخّصين في المنشأ والوجهة، وتظهر كل خطوة في ملف شحنتك.
نقل الآلات الخارجة عن المقاسات والهياكل الفولاذية والمركبات على حاويات مسطّحة أو مفتوحة السقف أو سفن البضائع العامة أو سفن الدحرجة وبالمقطورات المنخفضة، مع خطة مسار ومعدات يُتفق عليها قبل الحجز.
Next step
Share the cargo, volume and ready date. Your coordinator will compare the route options and send an itemised quote.
Restricted: extra checks apply
يعمل مع قيود. تبقى رحلات التغذية والرورو من جبل علي إلى أم قصر داخل الخليج ولا تعبر مضيق هرمز، لكن الاضطراب الإقليمي في 2026 جلب رسوم مخاطر الحرب وتغييرات في الجداول وقيودًا على الحجز في شبكات بعض الخطوط. وتنطبق أيضًا قواعد الجمارك العراقية لعام 2026 (أسيكودا والرسوم لكل صنف والتحقق الإلكتروني منذ 10 يوليو 2026)، لذا ندقق المستندات ونؤكد الرحلة كتابيًا قبل المغادرة.
الإمارات العربية المتحدةtoالعراق
تُنقل معظم البضائع من الإمارات إلى العراق بسفن تغذية للحاويات أو سفن رورو من جبل علي إلى أم قصر، وهي رحلة بحرية قصيرة داخل الخليج لا تعبر مضيق هرمز. ويُعد النقل البري عبر السعودية بديلًا للشحنات من الباب إلى الباب. وفي 2026 تعني رسوم مخاطر الحرب وتغيّر جداول الإبحار وقواعد الجمارك العراقية الجديدة أن المستندات يجب أن تكون جاهزة قبل مغادرة البضاعة لدبي.
From
الإمارات العربية المتحدة
To
العراق
Transit time (indicative)
