Restricted
امارات متحدهٔ عربیtoعراق
حمل بار از امارات به عراق
گزینههای فیدر، رو-رو و حمل زمینی از جبل علی و دبی به امقصر، بغداد و اربیل، همراه با انبارداری و صادرات مجدد از JAFZA و آمادهسازی مدارک لازم عراق در ۲۰۲۶ پیش از حرکت بار.
Loading…
The essentials at a glance. Figures marked as indicative depend on the carrier, season and cargo, and are confirmed in your quote.
| انواع بار | ماشینآلات، ژنراتور، سازه فلزی، لوله، خودرو و تریلر، در حدود مجاز خطوط کشتیرانی و بنادر |
|---|---|
| تجهیزات | فلترک و روباز (۲۰ و ۴۰ فوت)، فضای فله در کشتی معمولی، رو-رو، تریلی کمرشکن |
| داده‌های لازم | ابعاد، وزن، مرکز ثقل، نقاط بلند کردن، نقشه و عکس هر قطعه |
| گزینه عراق | رو-رو جبل علی ← امقصر که DP World در ۲۰۲۳ با حدود ۳۶ ساعت دریانوردی اعلام کرد؛ برنامه فعلی را تأیید کنید |
| مجوزهای راه | مجوز بار ترافیکی و اسکورت از طریق حملکنندگان تخصصی در هر کشور |
| زمان برنامهریزی | چند هفته پیش از آمادگی بار توصیه میشود؛ تجهیزات ویژه محدود است |
| بیمه |
| بیمه با ارزش کامل جداً توصیه میشود؛ مسئولیت حملکنندگان محدود است |
| تاریخ اطلاعات | ۱ نوامبر ۲۰۲۶ |
|---|
As of ۱۰ آبان ۱۴۰۵
These are the same stages you will see in your case file in the customer portal.
نقشهها، ابعاد، وزن و دسترسی سایت را بررسی و طرفها و کالا را غربال میکنیم.
روش، تجهیزات و مسیر زمینی را پیشنهاد میکنیم و در صورت نیاز بازدید انجام میشود.
پیش‌فاکتور قلمبهقلم شامل تجهیزات، جابه‌جایی، مجوزها و حمل زمینی را تأیید میکنید.
مدارک تجاری، گواهیها و مجوز بار ترافیکی آماده میشود.
بار طبق توافق بارگیری و مهار میشود و عکسها در پرونده ثبت میشود.
تخلیه، وضعیت بار و حرکت تریلی کمرشکن تا سایت را ثبت میکنیم.
ترخیص انجام، تحویل با یادداشت وضعیت امضا و پرونده بسته میشود.
Your quote itemises every charge, so you can see exactly what is covered before you approve it.
هر باری که در کانتینر خشک استاندارد ۲۰ یا ۴۰ فوت جا نشود یا نتوان آن را ایمن بارگیری کرد، بار خارج از ابعاد، پروژهای یا فله به شمار می‌آید.
نمونه‌های رایج در مسیرهای ما تجهیزات ساختمانی و نیروگاهی، ژنراتور و ترانسفورماتور، خط تولید، سازه‌های فلزی و لوله و خودرو یا تریلر است. بسیاری از پروژه‌ها ترکیبی از کانتینرهای استاندارد و چند قطعه خارج از ابعادند و ما همه را در یک پرونده برنامهریزی میکنیم تا هر قطعه به ترتیب درست برسد.
روش درست به ابعاد، وزن و قابلیت حرکت بار روی چرخ بستگی دارد.
| روش | مناسب برای | محدودیت‌هایی که باید بررسی شود |
|---|---|---|
| فلترک (20FR / 40FR) | اقلام عریض یا سنگین: ماشینآلات، فولاد، قایق | ظرفیت بار، نقاط مهار، هزینه اضافه عرض و ارتفاع |
| کانتینر روباز (20OT / 40OT) | بار بلند که با جرثقیل از بالا بارگیری میشود | ارتفاع بیرون از کانتینر، برزنت و مهار |
| فله با کشتی معمولی | قطعات بسیار بزرگ یا سنگین فراتر از محدودیت کانتینر | تعداد سفر کمتر، ظرفیت جرثقیل بندر، هزینه تخلیه و بارگیری |
| رو-رو | بار خودرو یا سوار بر تریلر | باید قابل حرکت روی چرخ یا روی تریلر رول باشد؛ تعداد سفرها |
| تریلی کمرشکن | حمل زمینی بار سنگین یا عریض | مجوز راه، اسکورت، محدودیت وزن محور، مجوز عبور از مسیر |
تجهیزات ویژه محدود است و برای هر پرونده جداگانه رزرو میشود؛ پس چند هفته پیش از آمادگی بار برنامهریزی را شروع کنید. برای انواع کانتینر استاندارد و ویژه ابعاد و ظرفیت کانتینر را ببینید.
برای هر قطعه به داده‌های فنی دقیق نیاز داریم، چون خطوط کشتیرانی، بنادر و حملکنندگان بلند کردن و مهار بار را بر اساس آن برنامهریزی می‌کنند.
اگر داده‌ها کامل نباشد، پیش از رزرو بازدید یا اندازه‌گیری در مبدأ ترتیب می‌دهیم.
بیشتر بار پروژهای جنوب و مرکز عراق از راه دریا به امقصر و سپس با تریلی کمرشکن به سایت می‌رود و رو-رو برای خودرو و تجهیزات سوار بر تریلر مناسب است.
DP World در ۲۰۲۳ سرویس مستقیم رو-رو جبل علی–امقصر را با حدود ۳۶ ساعت دریانوردی اعلام کرد (Iraq Business News) و این سفرها از تنگه هرمز عبور نمی‌کنند؛ برنامه فعلی را برای هر رزرو تأیید کنید. قواعد واردات ۲۰۲۶ عراق درباره ماشینآلات هم اجرا میشود: واردکننده ثبت‌شده، اظهارنامه آسیکودا، مدارک تأییدشده الکترونیکی و برای کالاهای مشمول گواهی COC؛ راهنمای COC عراق را ببینید. حمل زمینی به مجوز بار ترافیکی و در برخی مناطق تدابیر امنیتی نیاز دارد که از طریق حملکنندگان تخصصی هماهنگ میکنیم.
تجهیزات ویژه، جابه‌جایی در دو بندر و حمل زمینی معمولاً از خود کرایه دریایی گران‌تر است.
هر مورد قلمی جداگانه در پیش‌فاکتور است و هر تغییری که پس از بازدید مشخص شود، پیش از تأیید به شما نشان داده میشود.
برنامه را پیش از رزرو کتبی توافق میکنیم و هر تحویل و تحول را با عکس و یادداشت وضعیت ثبت میکنیم.
شرکای ما ترتیبات بارگیری و مهار را برای بررسی ارائه می‌دهند، هنگام بارگیری و تخلیه عکس گرفته میشود و وضعیت بار در هر تحویل ثبت میشود. چون مسئولیت خط کشتیرانی و حملکننده محدود است، بیمه بار با ارزش کامل را جداً توصیه میکنیم و در صورت درخواست استعلام آن را می‌گیریم.
A typical checklist. Your coordinator confirms the exact list for your cargo and destination, and you upload everything in the portal.
Every shipment is screened against applicable sanctions lists and checked for restricted or prohibited goods before booking. Some routes and commodities need extra documents or cannot be accepted.
Compliance & sanctions policyRestricted & prohibited goodsLane status
Answers to the questions customers ask most about بار پروژهای و فله (بریک‌بالک).
معمولاً فلترک یا کانتینر روباز، فضای فله در کشتی معمولی، یا رو-رو اگر دستگاه بتواند روی چرخ وارد کشتی شود. گزینهها را بر اساس ابعاد، وزن و نقاط بلند کردن آن مقایسه میکنیم.
ابعاد و وزن هر قطعه، مرکز ثقل و نقاط بلند کردن، نقشه یا عکس، جزئیات بسته‌بندی و محل بارگیری و تحویل با هر محدودیت دسترسی.
بله، حمل دریایی تا امقصر و حمل با تریلی کمرشکن تا سایت را از طریق حملکنندگان تخصصی، همراه با مجوز بار ترافیکی، هماهنگ میکنیم. قواعد واردات عراق، از جمله COC برای کالاهای مشمول، درباره ماشینآلات هم اجرا میشود.
DP World در ۲۰۲۳ سرویس رو-رو جبل علی–امقصر را با حدود ۳۶ ساعت دریانوردی اعلام کرد. برنامهها ممکن است تغییر کند؛ بنابراین پیش از برنامهریزی، سفر فعلی را تأیید میکنیم.
تجهیزات ویژه، هزینه اضافه عرض، اجاره جرثقیل، مواد مهار، بازدید، مجوز و اسکورت همه هزینه را بالا می‌برند. هر کدام را جداگانه می‌نویسیم تا ببینید چه چیزی کل هزینه را تعیین می‌کند.
مسئولیت خط کشتیرانی و حملکننده طبق قانون و قرارداد محدود است و معمولاً بسیار کمتر از ارزش بار پروژهای است. بیمه با ارزش کامل را جداً توصیه میکنیم و وضعیت بار را در هر تحویل ثبت میکنیم.
امارات متحدهٔ عربیtoعراق
گزینههای فیدر، رو-رو و حمل زمینی از جبل علی و دبی به امقصر، بغداد و اربیل، همراه با انبارداری و صادرات مجدد از JAFZA و آمادهسازی مدارک لازم عراق در ۲۰۲۶ پیش از حرکت بار.
چینtoعراق
حمل دریایی بار کامل (FCL) و خردهبار (LCL) از شانگهای، نینگبو، شنژن، چینگدائو و دیگر بنادر چین به امقصر، یا از مسیر جبل علی یا ترکیه، همراه با رعایت مقررات گمرکی ۲۰۲۶ عراق (ASYCUDA، تصمیم ۹۵۷/۲۰۲۵ و راستیآزمایی الکترونیکی) در هر پرونده.
امارات متحدهٔ عربیtoعربستان سعودی
حمل جادهای از دبی و دیگر شهرهای امارات به عربستان سعودی، عمان، قطر، کویت و بحرین، با گزینه دریایی در صورت پذیرش رزرو از سوی خطوط کشتیرانی، آمادهسازی مدارک ترانزیت پیش از بارگیری و بهروزرسانی در هر مرز.
چینtoعربستان سعودی
حمل دریایی بار کامل (FCL) و خردهبار (LCL) از شانگهای، نینگبو، شنژن، چینگدائو و دیگر بنادر چین به جده یا دمام، یا از مسیر امارات و حمل جادهای تا ریاض و استان شرقی، با بررسی الزامات سابر (SABER) و فسح (FASAH) پیش از بارگیری.
از دبی سه راه اصلی برای رساندن بار به عراق وجود دارد: کشتی فیدر کانتینری از جبل علی به امقصر، سرویس رو-رو برای خودرو، ماشینآلات و تریلی، یا حمل زمینی با کامیون از راه عربستان. برای کانتینر مقصد جنوب و مرکز عراق، مسیر دریایی معمولاً سادهتر است و کامیون برای موارد خاص درب به درب مناسب است. در ۲۰۲۶ ریسک بزرگتر، ترخیص در عراق است: سامانه آسیکودا، تأیید الکترونیکی مدارک و گواهی COC.
8 min read۱۰ آبان ۱۴۰۵
Next step
Send your route and cargo details. A named coordinator replies with an itemised quote and the next steps.
بار پروژهای و فله باری است که برای کانتینر استاندارد بیش از حد بزرگ، سنگین یا نامتعارف است؛ مانند ماشینآلات، ژنراتور، سازه فلزی یا خودرو. نیل اوشن شیپینگ این جابهجاییها را با خطوط کشتیرانی، شرکتهای حمل سنگین و بازرسان هماهنگ می‌کند: داده‌های فنی را بررسی میکنیم، گزینههای فلترک، روباز، فله یا رو-رو را پیشنهاد می‌دهیم، مجوز حمل بار ترافیکی را از طریق حملکنندگان می‌گیریم و بارگیری، مسیر و تحویل را در پرونده شما ثبت میکنیم؛ با تمرکز بر عراق و کشورهای GCC.
کانتینر استاندارد ۲۰ فوت حدود ۵٫۹ متر طول داخلی و حدود ۳۳ متر مکعب حجم دارد؛ ۴۰ فوت حدود ۶۷ متر مکعب و ۴۰ فوت هایکیوب که ۳۰ سانتیمتر بلندتر است حدود ۷۶ متر مکعب. در عمل با کارتن و پالت بهترتیب حدود ۲۵ تا ۲۸، ۵۵ تا ۵۸ و ۶۵ تا ۶۸ متر مکعب بار جا میشود. حداکثر وزن ناخالص معمولاً ۳۰٬۴۸۰ کیلوگرم است، اما پلاک خود کانتینر و محدودیت جادهای مسیر شما ممکن است کمتر باشد.
7 min read۱۰ آبان ۱۴۰۵
کالاهای مشمول که به عراق ارسال میشوند به گواهی انطباقی نیاز دارند که پیش از صادرات توسط یک شرکت بازرسی منتخب COSQC صادر و در مرز عراق کنترل میشود. در این راهنما توضیح دادهایم چه کالاهایی آن را لازم دارند، چه کسی درخواست میدهد، مراحل کار، زمان تقریبی صدور و راه جلوگیری از تأخیرهایی که کانتینر را در بندر نگه میدارد.
7 min read۱۰ آبان ۱۴۰۵