حمل تحت ضمانت گمرکی به جبل علی: بخشنامه ۰۳/۲۰۲۶ | نیل اوشن شیپینگ
حمل تحت ضمانت گمرکی به کانتینری که در خورفکان یا فجیره تخلیه شده اجازه می‌دهد زیر نظارت گمرک و بدون پرداخت حقوق گمرکی امارات در بندر اول، از راه زمینی به جبل علی برود. بخشنامه ۰۳/۲۰۲۶ گمرک دبی (۸ مارس ۲۰۲۶) این مسیر را برای بار تغییرمسیرداده از هرمز ممکن کرد و جبل علی در بارنامه مقصد نهایی باقی می‌ماند. ترخیص، ورود به منطقه آزاد یا صادرات مجدد در جبل علی انجام می‌شود.
این راهنما فرایند را به زبان ساده توضیح می‌دهد و مشاوره حقوقی نیست. مبنای آن خلاصه منتشرشده مؤسسه حقوقی Al Tamimi & Company و اطلاعیه‌های خطوط کشتیرانی تا ۱ نوامبر ۲۰۲۶ است. پیش از اتکا به هر جزئیات، متن فعلی بخشنامه را از یا ترخیص‌کار خود بپرسید.
حمل تحت ضمانت گمرکی یعنی جابه‌جایی زمینی کالایی که هنوز ترخیص وارداتی نشده، از یک نقطه گمرکی به نقطه دیگر، زیر نظارت گمرک و با تعلیق حقوق گمرکی. کالا با اظهارنامه ترانزیت، معمولاً در کانتینر پلمب‌شده و با پشتوانه تضمین گمرکی حرکت می‌کند و وقتی کانتینر سالم به گمرک مقصد برسد، ترانزیت بسته می‌شود. چارچوب کلی از قانون گمرکی مشترک کشورهای عضو GCC می‌آید و قواعد اجرایی، مانند اینکه چه کسی مجاز به حمل است، میزان تضمین و مهلت مجاز، را گمرک مسئول آن جابه‌جایی تعیین می‌کند.
بخشنامه ۰۳/۲۰۲۶ گمرک دبی چه چیزی را مجاز می‌کند؟
این بخشنامه اجازه می‌دهد کانتینرهایی که خطوط کشتیرانی به دلیل اختلال هرمز در خورفکان یا فجیره تخلیه می‌کنند، با کامیون و تحت ضمانت گمرکی به جبل علی بروند و جبل علی همچنان مقصد نهایی بارنامه باشد.
موضوع
آنچه می‌دانیم (تا ۱ نوامبر ۲۰۲۶)
منبع
مرجع صادرکننده
گمرک دبی
Al Tamimi & Company
تاریخ
۸ مارس ۲۰۲۶ (۱۷ اسفند ۱۴۰۴)
Al Tamimi & Company
بنادر تخلیه
خورفکان (AEKLF) و فجیره (AEFJR)
Al Tamimi & Company
مقصد
جبل علی (AEJEA)
Al Tamimi & Company
بارنامه
جبل علی مقصد نهایی می‌ماند
Al Tamimi & Company
صحار (عمان)
اطلاعیه‌های خطوط کشتیرانی از حمل تحت ضمانت صحار به جبل علی از آوریل ۲۰۲۶ خبر می‌دهند؛ این جابه‌جایی برون‌مرزی است و تشریفات عمان و امارات را دارد
اطلاعیه‌های خطوط (مانند Emirates Line)
نمونه سرشارژ خط کشتیرانی
۱٬۲۵۰ دلار برای هر کانتینر از خورفکان تا جبل علی (آوریل ۲۰۲۶)
چون قرارداد حمل، دستور تحویل (D/O) و برنامه ترخیص یا صادرات مجدد شما همچنان به جبل علی اشاره دارد و دیگر لازم نیست وسط سفر بارنامه را اصلاح یا مدارک را دوباره صادر کنید. اصلاح بارنامه زمان و هزینه دارد و معمولاً به تأیید فرستنده نیاز دارد که گرفتن سریع آن از تأمین‌کننده چینی آسان نیست. همچنین بار مقصد منطقه آزاد جبل علی (جافزا) می‌تواند بدون ترخیص به سرزمین اصلی امارات وارد منطقه آزاد شود و برنامه صادرات مجدد به عراق، کشورهای GCC یا شرق آفریقا بدون تغییر ادامه پیدا کند.
حمل تحت ضمانت گام‌به‌گام چگونه انجام می‌شود؟
یک جابه‌جایی تحت ضمانت هفت گام عملی دارد، از تخلیه در بندر ساحل شرقی تا تحویل کانتینر خالی.
گام
چه اتفاقی می‌افتد
معمولاً چه کسی انجام می‌دهد
1. تخلیه
کشتی کانتینر را در خورفکان یا فجیره تخلیه می‌کند
خط کشتیرانی و ترمینال
2. اظهارنامه ترانزیت
اظهارنامه ترانزیت تحت ضمانت با شماره بارنامه، کانتینر و پلمب ثبت می‌شود
نماینده خط کشتیرانی، شرکت حمل مجاز یا ترخیص‌کار
3. تضمین
تضمین گمرکی، حقوق معلق‌شده را برای مدت سفر پوشش می‌دهد
اظهارکننده
4. پلمب و اعزام
کانتینر بررسی، پلمب و به کامیون تحویل می‌شود
ترمینال و شرکت حمل
5. رسیدن به جبل علی
گمرک پلمب و کانتینر را تطبیق می‌دهد و ترانزیت را می‌بندد
شرکت حمل و اظهارکننده
6. تشریفات نهایی
ترخیص وارداتی (حقوق و مالیات)، ورود به جافزا یا صادرات مجدد
ترخیص‌کار واردکننده
7. تحویل کانتینر خالی
کانتینر خالی به انباری که خط کشتیرانی تعیین کرده برمی‌گردد
شرکت حمل، به حساب واردکننده
مبلغ تضمین، مهلت مجاز و گام‌های دقیق سامانه را گمرک تعیین می‌کند و ممکن است تغییر کند؛ بنابراین ما برای هر محموله آن‌ها را جداگانه تأیید می‌کنیم، نه بر اساس یک قاعده ثابت.
کامیون را چه کسی ترتیب می‌دهد و هزینه‌اش با کیست؟
یا خط کشتیرانی کامیون را به‌عنوان بخشی از سرویس خودش فراهم می‌کند (حمل با مسئولیت خط کشتیرانی یا Carrier Haulage) و سرشارژ اضطراری می‌گیرد، یا طرف صاحب کالا آن را رزرو می‌کند (Merchant Haulage) و کرایه را مستقیم به شرکت حمل می‌پردازد. در حالت اول نمی‌توانید کامیون یا زمانش را انتخاب کنید، اما بارنامه کل مسیر تا جبل علی را پوشش می‌دهد. در حالت دوم کنترل و گاهی سرعت بیشتری دارید، اما مدارک ترانزیت، زمان انتظار کامیون و برگرداندن کانتینر خالی به عهده شماست. در هر دو حالت پیشنهاد قیمتی بخواهید که سرشارژ حمل، هزینه جابه‌جایی در ترمینال بندر تخلیه، هزینه احتمالی انتظار در جبل علی و تحویل کانتینر خالی را در ردیف‌های جدا و با تاریخ اعتبار نشان دهد.
حقوق گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده امارات چه می‌شود؟
در حمل تحت ضمانت هیچ مبلغی در خورفکان یا فجیره پرداخت نمی‌شود؛ حقوق گمرکی و مالیات فقط وقتی تسویه می‌شود که کالا در جبل علی برای بازار امارات ترخیص شود. حقوق گمرکی امارات برای بیشتر کالاها به‌طور کلی ۵ درصد ارزش CIF است و برخی کالاها معافیت یا نرخ متفاوت دارند؛ مالیات بر ارزش افزوده واردات هم ۵ درصد است و واردکنندگان ثبت‌شده در سیستم مالیاتی معمولاً می‌توانند آن را در اظهارنامه مالیات بر ارزش افزوده خود محاسبه کنند (سازمان مالیات فدرال امارات). کالایی که وارد جافزا شود یا صادرات مجدد شود، در این مرحله حقوق گمرکی امارات نمی‌پردازد.
حمل از خورفکان، فجیره یا صحار چه تفاوتی دارد؟
دو بندر ساحل شرقی امارات یک جابه‌جایی جاده‌ای داخلی حدود ۱۵۰ تا ۲۰۰ کیلومتری دارند، اما صحار یک مرز بین‌المللی و یک اداره گمرک دیگر را به مسیر اضافه می‌کند.
تشریفات مرزی در دو طرف، مسیر طولانی‌تر، مدارک ترانزیت برای دو اداره گمرک
به گزارش The National، کریدور سبز امارات و عمان عبور بار تأییدشده و دارای مدارک دیجیتال را آسان‌تر کرده، اما صف‌ها هنوز هفته به هفته فرق می‌کند.
چه چیزهایی ممکن است اشتباه پیش برود و چطور جلوی آن را بگیریم؟
بیشتر حمل‌های تحت ضمانتی که متوقف می‌شوند به دلایلی قابل‌پیشگیری گیر می‌کنند؛ این فهرست کوتاه جلوی بیشتر تأخیرها را می‌گیرد:
مغایرت شماره‌ها. اگر شماره کانتینر یا پلمب در اظهارنامه ترانزیت با بارنامه یکی نباشد، ترانزیت بسته نمی‌شود. پیش از حرکت کامیون آن‌ها را چک کنید.
آماده‌نبودن مدارک در جبل علی. اگر فاکتور تجاری، لیست بسته‌بندی و گواهی مبدأ دست ترخیص‌کار نباشد، کانتینر پس از رسیدن منتظر می‌ماند و مهلت رایگان می‌گذرد.
نامشخص‌بودن مهلت رایگان. کتبی از خط کشتیرانی بپرسید دموراژ از زمان تخلیه در بندر ساحل شرقی حساب می‌شود یا از رسیدن به جبل علی.
محل تحویل کانتینر خالی. خطوط کشتیرانی در این بحران انبارهای تحویل را تغییر داده‌اند؛ انبار غیرمنتظره یعنی کرایه حمل بیشتر و روزهای دیتنشن.
کالاهای نیازمند مجوز. کالایی که برای امارات مجوز لازم دارد، در ترخیص نهایی هم به آن مجوز نیاز دارد؛ حمل تحت ضمانت جای مجوز را نمی‌گیرد.
آیا در حمل تحت ضمانت، حقوق گمرکی امارات را در خورفکان می‌پردازم؟
نه. در حمل تحت ضمانت حقوق گمرکی معلق است و حقوق و مالیات ۵ درصدی واردات فقط اگر و وقتی کالا در جبل علی برای بازار امارات ترخیص شود تسویه می‌شود. کالایی که وارد جافزا یا صادرات مجدد شود، در این مرحله حقوق گمرکی نمی‌پردازد.
آیا باید بارنامه را به خورفکان اصلاح کنم؟
بر اساس خلاصه Al Tamimi & Company از بخشنامه ۰۳/۲۰۲۶، در این حمل‌ها جبل علی مقصد نهایی بارنامه می‌ماند و معمولاً اصلاح لازم نیست. نحوه صدور بارنامه خود را با خط کشتیرانی تأیید کنید.
می‌توانم از شرکت حمل خودم استفاده کنم؟
فقط اگر حمل ادامه مسیر با مسئولیت صاحب کالا (Merchant Haulage) باشد و شرکت حمل امکان جابه‌جایی کالا تحت ضمانت گمرکی را داشته باشد. اگر خط کشتیرانی این مرحله را زیر بارنامه خودش انجام می‌دهد، کامیون را خودش انتخاب می‌کند و سرشارژ می‌گیرد.
مهلت رایگان از خورفکان شروع می‌شود یا از جبل علی؟
به خط کشتیرانی و نحوه صدور بارنامه بستگی دارد. نقطه شروع و تعداد روزهای رایگان را پیش از رسیدن کشتی کتبی بگیرید.
آیا بخشنامه ۰۳/۲۰۲۶ بندر صحار عمان را هم شامل می‌شود؟
طبق خلاصه Al Tamimi & Company، بخشنامه خورفکان و فجیره را پوشش می‌دهد. اطلاعیه‌های خطوط کشتیرانی از حمل تحت ضمانت صحار به جبل علی از آوریل ۲۰۲۶ خبر می‌دهند که تشریفات مرزی عمان و امارات را هم دارد؛ پس ترتیب کار را برای رزرو خودتان بررسی کنید.
Sources
Official and primary sources used for this page. Rules change, so check the source for the latest version.
This guide is general information, not legal, tax or customs advice. Rules and rates change; confirm the requirements for your shipment with your coordinator or the relevant authority.
حمل دریایی همراه با کامیون تحت ضمانت گمرکی یا ترانزیت مرزی: مسیر اصلی ورود به جبل علی در ۲۰۲۶ از خورفکان، فجیره یا صحار، و راهی انعطافپذیر برای رسیدن به داخل عراق و کشورهای GCC.
View service
مدارک گمرکی شما را آماده و بررسی می‌کنیم، حقوق گمرکی را بر اساس کد HS برآورد می‌کنیم و ترخیصکاران دارای مجوز را در مبدأ و مقصد هماهنگ می‌کنیم؛ هر مرحله در پرونده شما دیده می‌شود.
View service
کامیون کامل و خردهبار از امارات به عربستان سعودی، عمان، قطر، کویت و بحرین، با مدارک گمرکی آماده پیش از حرکت کامیون و بهروزرسانی در هر مرز.
View service
کالا را با تعلیق حقوق گمرکی در جبل علی نگه دارید، خریدهای چین و امارات را تجمیع کنید و با مدارک آماده مقصد، به عراق، کشورهای GCC یا شرق آفریقا دوباره صادر کنید.
View service
Trade lanes for this service
Restricted
🇨🇳چینto🇦🇪امارات متحدهٔ عربی
حمل دریایی بار کامل (FCL) و خردهبار (LCL) از شانگهای، نینگبو، شنژن، چینگدائو و دیگر بنادر چین به دبی، با مسیر سال ۲۰۲۶ از خورفکان، فجیره یا صحار و حمل زمینی تحت ضمانت گمرکی تا جبل علی.
More guides
Customs
عراق اکنون واردات را از طریق سامانه آسیکودا ترخیص می‌کند و طبق مصوبه ۹۵۷/۲۰۲۵ حقوق گمرکی را برای هر قلم کالا بر اساس کد HS می‌گیرد؛ از ۱۰ ژوئیه ۲۰۲۶ هم گواهی مبدأ و فاکتور تجاری باید بهصورت الکترونیکی تأیید شوند. در این راهنما توضیح دادهایم چه چیزی تغییر کرده، چرا اظهارنامهها رد می‌شوند و چطور محموله را آماده کنید.
حمل زمینی تحت ضمانت گمرکی به جبل علی: بخشنامه ۰۳/۲۰۲۶ گمرک دبی چگونه اجرا می‌شود؟
بخشنامه ۰۳/۲۰۲۶ گمرک دبی اجازه می‌دهد کانتینری که در خورفکان یا فجیره تخلیه شده، تحت ضمانت گمرکی با کامیون به جبل علی برود و جبل علی مقصد نهایی بارنامه بماند. در این راهنما مراحل کار، مسئول پرداخت هزینهها، وضعیت حقوق گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده و خطاهای رایج را توضیح دادهایم.
Operating
🇦🇪امارات متحدهٔ عربیto🇸🇦عربستان سعودی
حمل جاده‌ای از دبی و دیگر شهرهای امارات به عربستان سعودی، عمان، قطر، کویت و بحرین، با گزینه دریایی در صورت پذیرش رزرو از سوی خطوط کشتیرانی، آمادهسازی مدارک ترانزیت پیش از بارگیری و بهروزرسانی در هر مرز.
Restricted
🇦🇪امارات متحدهٔ عربیto🇮🇶عراق
گزینههای فیدر، رو-رو و حمل زمینی از جبل علی و دبی به امقصر، بغداد و اربیل، همراه با انبارداری و صادرات مجدد از JAFZA و آمادهسازی مدارک لازم عراق در ۲۰۲۶ پیش از حرکت بار.
