The essentials at a glance. Figures marked as indicative depend on the carrier, season and cargo, and are confirmed in your quote.
| مدل کار | هماهنگی از طریق انبارهای شریک دارای مجوز؛ انبار و شرایط برای هر پرونده تأیید میشود |
|---|---|
| موقعیت‌ها | منطقه آزاد جبل علی (JAFZA) و سرزمین اصلی دبی، بسته به ظرفیت شرکا |
| وضعیت گمرکی | منطقه آزاد (تعلیق حقوق گمرکی تا واردات یا صادرات مجدد) یا انبار سرزمین اصلی با کالای ترخیص‌شده |
| خدمات جابه‌جایی | تحویل، شمارش، پالت‌بندی، برچسبگذاری، بستهبندی مجدد، تجمیع، پر و خالی کردن کانتینر |
| بار ویژه | کالای نیازمند کنترل دما یا خطرناک فقط در انبار شریک دارای مجوز مربوط |
| هزینه‌ها | انبارداری برای هر پالت یا متر مکعب در روز یا هفته، بهعلاوه هزینه ورود و خروج؛ اقلام جداگانه |
| گزارش‌دهی |
| رسید انبار و گزارش موجودی در پرونده شما ثبت میشود |
| تاریخ اطلاعات | ۱ نوامبر ۲۰۲۶ |
|---|
As of ۱۰ آبان ۱۴۰۵
These are the same stages you will see in your case file in the customer portal.
کالا، حجم، مدت نگهداری، وضعیت گمرکی و مرحله بعد را بررسی میکنیم.
انبار شریک، نرخ انبارداری و هزینههای جابه‌جایی را تأیید میکنید.
فاکتور، لیست بستهبندی و مشخصات ورود از قبل برای انبار فرستاده میشود.
کالا شمارش و بررسی و رسید انبار در پرونده شما ثبت میشود.
برچسبگذاری، بستهبندی مجدد یا تجمیع طبق دستور شما انجام و موجودی بهروز میشود.
کالا برای تحویل محلی، حمل زمینی یا صادرات مجدد خارج و پرونده بسته میشود.
Your quote itemises every charge, so you can see exactly what is covered before you approve it.
نگهداری و جابه‌جایی کالا در دبی را از طریق انبارهای شریک دارای مجوز هماهنگ میکنیم و پیش از رسیدن کالا، انبار، حدود مجوز آن و نرخ‌ها را برای هر پرونده تأیید میکنیم.
بیشتر مشتریان انبار را بخشی از یک محموله می‌دانند، نه موجودی بلندمدت: نگه‌داشتن کالا تا آماده‌شدن پرداخت یا مجوز، تجمیع کالای چند فروشنده در یک محموله یا انتظار برای کشتی یا کامیون بعدی. نیل اوشن شیپینگ انبار اختصاصی ندارد؛ انبار شریکی متناسب با بار شما انتخاب میکنیم، شرایط را کتبی توافق میکنیم و طرف ارتباط واحد شما می‌مانیم.
اگر کالا دوباره صادر میشود انبار منطقه آزاد و اگر در امارات فروخته میشود و ترخیص شده، انبار سرزمین اصلی را انتخاب کنید.
| منطقه آزاد (مثلاً JAFZA) | سرزمین اصلی دبی | |
|---|---|---|
| وضعیت گمرکی | حقوق گمرکی تا زمانی که کالا زیر نظارت گمرک است معلق است | کالا ترخیص و حقوق و مالیات پرداخت شده |
| مناسب برای | صادرات مجدد به عراق، کشورهای GCC یا شرق آفریقا؛ تجمیع | توزیع و فروش محلی در امارات |
| خروج از انبار | اظهارنامه صادرات مجدد، یا اظهارنامه واردات در صورت فروش محلی | حواله تحویل محلی |
| حقوق گمرکی هنگام ورود به بازار امارات | معمولاً ۵٪ ارزش CIF بهعلاوه ۵٪ مالیات بر ارزش افزوده | قبلاً پرداخت شده |
قواعد حقوق گمرکی و منطقه آزاد را گمرک دبی و مرجع منطقه آزاد، مانند JAFZA، تعیین می‌کنند و ما رفتار گمرکی کالای شما را با ترخیص‌کار دارای مجوز تأیید میکنیم.
انبار کالا را تحویل میگیرد، می‌شمارد و با لیست بستهبندی شما تطبیق می‌دهد و ما رسید انبار را همان روز صدور در پرونده شما ثبت میکنیم.
اگر تعداد، علامت‌ها یا وضعیت ظاهری با مدارک فرق داشته باشد، پیش از هر اقدام دیگری همراه با یادداشت‌های انبار و، اگر انبار شریک ارائه دهد، عکس به شما خبر میدهیم. به این ترتیب کسری یا آسیب در زمان تحویل ثبت میشود؛ یعنی وقتی هنوز امکان طرح ادعا علیه حمل‌کننده یا فروشنده وجود دارد.
خدمات استاندارد همان چیزی را پوشش می‌دهد که بیشتر واردکنندگان و صادرکنندگان مجدد میان دو محموله لازم دارند.
نگهداری با کنترل دما و کالای خطرناک فقط در انبار شریکی ممکن است که مجوز آن را داشته باشد؛ پس زود اطلاع دهید.
انبارداری معمولاً بر اساس هر پالت یا هر متر مکعب برای هر روز یا هفته محاسبه میشود، بهعلاوه هزینه ورود و خروج کالا، و هر قلم جداگانه در پیشفاکتور می‌آید.
پیش از رسیدن کالا، حداقل هزینه، روزهای رایگان (در صورت وجود) و نرخ خدمات اضافه مانند برچسبگذاری یا بستهبندی مجدد را بپرسید. نرخ‌های توافق‌شده را در برگه هزینه شما ثبت میکنیم تا فاکتور بعدی قلم‌به‌قلم با آن تطبیق داده شود.
تا وقتی کالا در اختیار اپراتور انبار است، شرایط و سقف مسئولیت او اعمال میشود که معمولاً بسیار کمتر از ارزش کالاست.
شرایط کلیدی انبار شریک را پیش از شروع انبارداری با شما در میان می‌گذاریم و بیمه باری را که دوره انبارداری را پوشش دهد توصیه میکنیم. کالاهایی را که نمی‌توانیم نگهداری کنیم در سیاست انطباق ببینید.
چون هر دو را هماهنگ میکنیم، موجودی شما بدون ارائه‌دهنده یا پرونده جدید از انبار به مرحله بعدی حمل می‌رود.
از دبی کالا می‌تواند با کامیون به عربستان، عمان و دیگر کشورهای GCC، با فیدر یا رو-رو به عراق یا با کشتی به مومباسا، دارالسلام و جیبوتی برود؛ ترانزیت و صادرات مجدد را ببینید.
A typical checklist. Your coordinator confirms the exact list for your cargo and destination, and you upload everything in the portal.
Every shipment is screened against applicable sanctions lists and checked for restricted or prohibited goods before booking. Some routes and commodities need extra documents or cannot be accepted.
Compliance & sanctions policyRestricted & prohibited goodsLane status
Answers to the questions customers ask most about انبارداری در جبل علی و دبی.
خیر. انبارداری را از طریق انبارهای شریک دارای مجوز در جبل علی و دبی هماهنگ میکنیم، انبار مناسب بار شما را انتخاب و شرایط را کتبی توافق میکنیم. در کل پرونده طرف ارتباط واحد شما هستیم.
بله، در منطقه آزادی مانند JAFZA، تا وقتی کالا زیر نظارت گمرک باشد. حقوق گمرکی و مالیات فقط وقتی پرداختنی میشود که کالا وارد بازار امارات شود؛ اگر دوباره صادر شود، معمولاً حقوق گمرکی امارات اعمال نمی‌شود.
معمولاً برای هر پالت یا هر متر مکعب در روز یا هفته، بهعلاوه هزینه ورود و خروج. خدمات اضافه مانند برچسبگذاری یا بستهبندی مجدد جداگانه محاسبه میشود و همه اقلام را در پیشفاکتور مینویسیم.
بله. انبار شریک کالای هر فروشنده را تحویل میگیرد، ما آن را با سفارش شما تطبیق میدهیم و همه در یک محموله برای تحویل محلی، حمل زمینی به کشورهای GCC یا صادرات مجدد تجمیع میشود.
فقط در انبار شریکی که مجوز و ظرفیت بار نیازمند کنترل دما را داشته باشد. بازه دما و مدت نگهداری را زود اطلاع دهید تا در دسترس‌بودن را تأیید کنیم.
بهطور خودکار خیر. مسئولیت اپراتور انبار طبق شرایطش محدود است؛ بنابراین بیمه باری را که دوره انبارداری را پوشش دهد توصیه میکنیم و در صورت درخواست، استعلام آن را میگیریم.
چینtoامارات متحدهٔ عربی
حمل دریایی بار کامل (FCL) و خردهبار (LCL) از شانگهای، نینگبو، شنژن، چینگدائو و دیگر بنادر چین به دبی، با مسیر سال ۲۰۲۶ از خورفکان، فجیره یا صحار و حمل زمینی تحت ضمانت گمرکی تا جبل علی.
امارات متحدهٔ عربیtoعراق
گزینههای فیدر، رو-رو و حمل زمینی از جبل علی و دبی به امقصر، بغداد و اربیل، همراه با انبارداری و صادرات مجدد از JAFZA و آمادهسازی مدارک لازم عراق در ۲۰۲۶ پیش از حرکت بار.
امارات متحدهٔ عربیtoعربستان سعودی
حمل جادهای از دبی و دیگر شهرهای امارات به عربستان سعودی، عمان، قطر، کویت و بحرین، با گزینه دریایی در صورت پذیرش رزرو از سوی خطوط کشتیرانی، آمادهسازی مدارک ترانزیت پیش از بارگیری و بهروزرسانی در هر مرز.
امارات متحدهٔ عربیtoکنیا
حمل دریایی بار کامل (FCL)، خردهبار (LCL) و صادرات مجدد از جبل علی و جافزا به مومباسا؛ مدارک کنیا مانند IDF و گواهی اداره استاندارد کنیا (KEBS) پیش از بارگیری کنترل میشود و ادامه حمل در کریدور شمالی، هر جا پوشش دهیم، هماهنگ میشود.
امارات متحدهٔ عربیtoتانزانیا
حمل دریایی بار کامل (FCL)، خردهبار (LCL) و صادرات مجدد از جبل علی و جافزا به دارالسلام؛ شناسه مالیاتی TIN، گواهی اداره استاندارد تانزانیا (TBS) و مدارک سامانه TANCIS پیش از بارگیری هماهنگ میشود و ادامه حمل به بازارهای داخلی، هر جا پوشش دهیم، برنامهریزی میشود.
امارات متحدهٔ عربیtoجیبوتی
حمل دریایی بار کامل (FCL)، خردهبار (LCL) و صادرات مجدد از جبل علی و جافزا به بندر جیبوتی؛ برای گیرندگان در جیبوتی یا ترانزیت به اتیوپی از راه جاده یا راهآهن تا بنادر خشکی مانند موجو، با هماهنگی مدارک بانکی و ترانزیت پیش از بارگیری.
دبی هاب خرید، تجمیع و صادرات مجدد برای شرق آفریقاست: کالای چینی یا خریداریشده از بازار امارات را میتوان بدون پرداخت حقوق گمرکی امارات در منطقه آزاد جبل علی نگه داشت، بهصورت بار کامل یا خردهبار تجمیع کرد و به مومباسا (کنیا و کریدور شمالی)، دارالسلام (تانزانیا و کشورهای داخلی) یا جیبوتی (اتیوپی) فرستاد. گواهیهای انطباق مقصد، سامانههای گمرکی آفریقا و در ۲۰۲۶ مسیر بنادر ساحل شرقی امارات را در برنامه بگذارید.
8 min read۱۰ آبان ۱۴۰۵
Next step
Send your route and cargo details. A named coordinator replies with an itemised quote and the next steps.
نیل اوشن شیپینگ انبارداری در دبی را از طریق انبارهای شریک دارای مجوز هماهنگ میکند؛ در منطقه آزاد جبل علی (JAFZA) برای نگهداری با تعلیق حقوق گمرکی و صادرات مجدد، یا در سرزمین اصلی برای کالای ترخیص‌شده. تحویل، شمارش، نگهداری، برچسبگذاری، بستهبندی مجدد و تجمیع را ترتیب میدهیم، رسید انبار و گزارش موجودی را در پرونده شما ثبت میکنیم و انبار را به مرحله بعد وصل میکنیم: تحویل محلی، حمل زمینی به کشورهای GCC یا صادرات مجدد به عراق و شرق آفریقا.
خردهبار (LCL) برای محمولههای کوچک معمولاً ارزانتر است چون بر اساس متر مکعب حساب میشود؛ وقتی بار شما بخش بزرگی از یک کانتینر را پر کند، بار کامل (FCL) بهصرفهتر میشود. برای بسیاری از واردکنندگان نقطه سربهسر حدود ۱۲ تا ۱۸ متر مکعب برای کانتینر ۲۰ فوت است، اما با نرخ‌ها و هزینههای خردهبار در مقصد جابهجا میشود. قیمت تمامشده را مقایسه کنید، نه فقط کرایه را.
7 min read۱۰ آبان ۱۴۰۵
بخشنامه ۰۳/۲۰۲۶ گمرک دبی اجازه می‌دهد کانتینری که در خورفکان یا فجیره تخلیه شده، تحت ضمانت گمرکی با کامیون به جبل علی برود و جبل علی مقصد نهایی بارنامه بماند. در این راهنما مراحل کار، مسئول پرداخت هزینه‌ها، وضعیت حقوق گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده و خطاهای رایج را توضیح دادهایم.
7 min read۱۰ آبان ۱۴۰۵
