The essentials at a glance. Figures marked as indicative depend on the carrier, season and cargo, and are confirmed in your quote.
| شخصیت حقوقی | NIL OCEAN SHIPPING L.L.C، دبی، امارات (جواز تجاری ۱۱۰۴۵۱۵) |
|---|---|
| مسیرها | چین · امارات · عراق · کشورهای GCC · شرق آفریقا |
| روش‌های حمل | دریایی FCL و LCL، زمینی کامیون کامل و خرده‌بار، ترکیبی دریایی و زمینی |
| اینکوترمز | هر ۱۱ قاعده اینکوترمز ۲۰۲۰؛ EXW، FOB، CFR، CIF، DAP و DDP در مسیرهای ما رایج‌ترند |
| زبانها | فارسی، عربی و انگلیسی |
| طرف ارتباط شما | یک هماهنگکننده مشخص و یک جانشین، در واتس‌اپ و پرتال مشتریان |
| تغییر قیمت | فقط با تأیید شما و همراه با دلیل و مدرک |
| تاریخ اطلاعات | ۱ نوامبر ۲۰۲۶ |
|---|
As of ۱۰ آبان ۱۴۰۵
These are the same stages you will see in your case file in the customer portal.
بار، اینکوترمز و مهلت شما را می‌شناسیم، طرف‌ها را غربال و مسیر را پیشنهاد می‌کنیم.
پیش‌فاکتور قلم‌به‌قلم را با همه موارد شامل و مستثنا تأیید می‌کنید.
شما و فروشنده مدارک تجاری را بارگذاری می‌کنید و ما هم‌خوانی آنها را بررسی می‌کنیم.
رزرو کشتی و کامیون تأیید و در پرونده شما ثبت میشود.
بار جمع‌آوری، ترخیص صادراتی و بارگیری میشود و پیشنویس بارنامه را تأیید می‌کنید.
به‌روزرسانی‌های تاریخ‌دار، تغییر زمان رسیدن با دلیل و شروع مهلت رایگان را ثبت می‌کنیم.
ترخیص و تحویل انجام، رسید تحویل بارگذاری و پرونده بسته میشود.
Your quote itemises every charge, so you can see exactly what is covered before you approve it.
فورواردر سازمان‌دهنده لجستیک شماست: مسیر را طراحی میکند، حمل‌کننده‌ها را رزرو میکند و همه طرف‌های میان فروشنده و محل شما را هماهنگ میکند.
نیل اوشن شیپینگ مالک کشتی یا کامیون نیست. با خطوط کشتیرانی، شرکت‌های حمل زمینی، انبارها و ترخیص‌کاران کار می‌کنیم و در برابر شما پاسخ‌گوی کل پرونده هستیم.
روش ما چهار گام دارد: شناخت، هماهنگی، پشتیبانی و تحویل.
| گام | چه اتفاقی می‌افتد | شما چه می‌بینید |
|---|---|---|
| شناخت | بار، فروشندگان، اینکوترمز، مهلت‌ها و قواعد مقصد را می‌شناسیم | یک شرح کوتاه و پرسش‌های درست، پیش از هر قیمتی |
| هماهنگی | حمل‌کننده‌ها را رزرو، مدارک را همسان و همه طرف‌ها را توجیه می‌کنیم | جزئیات رزرو و فهرست مدارک در پرونده شما |
| پشتیبانی | بار را پیگیری و مشکلات را زود مدیریت می‌کنیم | به‌روزرسانی تاریخ‌دار، تغییر زمان رسیدن با دلیل، هشدار زودهنگام |
| تحویل | ترخیص، تحویل و مدارک پایانی را کامل می‌کنیم | رسید تحویل، برگه هزینه نهایی و بسته‌شدن پرونده |
مأموریت ما ساده‌کردن جابهجایی بین‌المللی بار با ارتباط شفاف، راهکارهای عملی حمل و هماهنگی قابل‌اتکای محموله است.
اینکوترمزی را انتخاب کنید که با مسئول ترتیب‌دادن و پرداخت هر بخش مسیر هم‌خوان باشد؛ همین قاعده تعیین میکند ریسک و هزینه کجا از فروشنده به خریدار منتقل میشود.
| اینکوترمز ۲۰۲۰ | فروشنده ترتیب میدهد | خریدار ترتیب میدهد | کاربرد رایج در مسیرهای ما |
|---|---|---|---|
| EXW | آماده‌بودن کالا در محل خود | همه چیز، حتی ترخیص صادراتی | برای خریدار خارجی معمولاً مناسب نیست |
| FCA / FOB | ترخیص صادراتی و تحویل به حمل‌کننده یا روی کشتی | کرایه اصلی، بیمه، واردات | خریدار می‌خواهد حمل و زمانبندی را کنترل کند |
| CFR / CIF | کرایه تا بندر مقصد (CIF با بیمه حداقلی) | هزینه‌های مقصد، حقوق گمرکی، تحویل | فروشنده قیمت همراه با کرایه میدهد |
| DAP | تحویل در محل تعیین‌شده، بدون ترخیص | ترخیص، حقوق و عوارض | تحویل درب محل با خریدار به‌عنوان واردکننده |
| DDP | تحویل ترخیص‌شده با حقوق پرداخت‌شده | تخلیه | فقط اگر کسی قانوناً بتواند در کشور مقصد وارد کند |
متن رسمی قواعد را اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC) منتشر میکند. برای کانتینری که در ترمینال تحویل میشود، راهنمای ICC قواعد FCA، CPT یا CIP را به FOB، CFR یا CIF ترجیح میدهد. راهنمای اینکوترمز ۲۰۲۰ و تفاوت DDP و DAP را بخوانید.
تمرکز ما بر مسیرهایی است که شناخت مقصد در آنها بیشترین اهمیت را دارد: چین به امارات و عراق، امارات به کشورهای GCC و عراق، و صادرات مجدد از دبی به شرق آفریقا.
این تمرکز به ما امکان میدهد بخش‌هایی را برنامه‌ریزی کنیم که دیگران اغلب به خود شما می‌سپارند: تخلیه در سواحل شرقی و حمل تحت ضمانت گمرکی به جبل علی طبق بخشنامه ۰۳/۲۰۲۶ گمرک دبی، قواعد ۲۰۲۶ عراق درباره اظهارنامه در سامانه آسیکودا و تأیید الکترونیکی مدارک، تشریفات مرزی کشورهای GCC و گواهی‌های انطباق کنیا و تانزانیا. شرایط فعلی را در صفحه وضعیت مسیرها ببینید.
قیمتی که اعلام می‌کنیم همان قیمتی است که می‌پردازید، مگر اینکه تغییری را خودتان تأیید کنید.
هر پیش‌فاکتور قلم‌به‌قلم است و هر قلم با برچسب «شامل»، «برآوردی» یا «به هزینه واقعی» مشخص میشود. سرشارژها دلیل و تاریخ اعتبار دارند. اگر خط کشتیرانی، بندر یا مرجعی بعداً هزینه‌ای اضافه کند، قلم جدید را با مدرک در پرونده خود می‌بینید و پیش از قطعی‌شدن، آن را تأیید یا رد می‌کنید.
نام قانونی و شماره جواز تجاری ما را بررسی کنید و فقط از کانال‌های رسمی فهرست‌شده در صفحه استعلام اصالت استفاده کنید.
نام قانونی ما NIL OCEAN SHIPPING L.L.C و شماره جواز تجاری دبی ما ۱۱۰۴۵۱۵ است. مشخصات حساب بانکی فقط داخل پرتال مشتریان نمایش داده میشود و هرگز آن را از راه ایمیل یا واتس‌اپ تغییر نمی‌دهیم. استعلام اصالت نیل اوشن و راهنمای بررسی اعتبار فورواردر را ببینید.
طبق قوانین امارات و تدابیر قابل‌اجرای سازمان ملل فعالیت می‌کنیم و پیش از رزرو، طرف‌ها، کشتی‌ها و کالا را غربال می‌کنیم.
با طرف‌های تحریم‌شده، کالای ممنوع یا مسیرهای تعلیق‌شده کار نمی‌کنیم؛ خدمات مرتبط با ایران پس از تصمیم ۱۹ اوت ۲۰۲۶ دولت امارات تعلیق شده است (وزارت امور خارجه امارات). سیاست انطباق ما را ببینید.
A typical checklist. Your coordinator confirms the exact list for your cargo and destination, and you upload everything in the portal.
Every shipment is screened against applicable sanctions lists and checked for restricted or prohibited goods before booking. Some routes and commodities need extra documents or cannot be accepted.
Compliance & sanctions policyRestricted & prohibited goodsLane status
Answers to the questions customers ask most about فورواردری و هماهنگی حمل درب به درب.
خط کشتیرانی کشتی را اداره میکند و فضای آن را میفروشد. فورواردر کل جابهجایی را برای شما سازمان میدهد: مسیر، رزروها، مدارک، هماهنگی گمرکی و تحویل. نیل اوشن شیپینگ فورواردر است و مالک کشتی نیست.
اگر میخواهید حمل و زمانبندی را خودتان کنترل کنید، FCA یا FOB در بندر چین رایج است. EXW ترخیص صادراتی را به عهده شما میگذارد که از خارج دشوار است و DDP فقط وقتی عملی است که کسی قانوناً بتواند در کشور شما وارد کند. پیش از امضا گزینهها را توضیح میدهیم.
بله، در مسیرهای میان چین، امارات، عراق، کشورهای GCC و شرق آفریقا. جمع‌آوری، صادرات، حمل اصلی، ترخیص وارداتی با ترخیص‌کاران دارای مجوز و تحویل نهایی را هماهنگ می‌کنیم و هر مرحله در پرونده شما دیده میشود.
بله. هر پرونده یک هماهنگکننده مشخص و یک جانشین دارد که زبانها و راه ارتباط واتساپیشان در پرونده نمایش داده میشود؛ پس لازم نیست محمولهتان را دوباره برای کسی توضیح دهید.
نام قانونی ما NIL OCEAN SHIPPING L.L.C و شماره جواز تجاری دبی ما ۱۱۰۴۵۱۵ است. از راه‌های ارتباطی صفحه استعلام اصالت استفاده کنید و به خاطر داشته باشید که ما هرگز مشخصات بانکی را از راه ایمیل یا واتس‌اپ تغییر نمی‌دهیم.
خیر. خدمات مرتبط با ایران پس از تصمیم ۱۹ اوت ۲۰۲۶ دولت امارات برای توقف تجارت و تراکنش‌های مالی با ایران تعلیق شده است. صفحه وضعیت مسیرها وضعیت فعلی را نشان میدهد.
چینtoامارات متحدهٔ عربی
حمل دریایی بار کامل (FCL) و خرده‌بار (LCL) از شانگهای، نینگبو، شنژن، چینگدائو و دیگر بنادر چین به دبی، با مسیر سال ۲۰۲۶ از خورفکان، فجیره یا صحار و حمل زمینی تحت ضمانت گمرکی تا جبل علی.
چینtoعراق
حمل دریایی بار کامل (FCL) و خرده‌بار (LCL) از شانگهای، نینگبو، شنژن، چینگدائو و دیگر بنادر چین به امقصر، یا از مسیر جبل علی یا ترکیه، همراه با رعایت مقررات گمرکی ۲۰۲۶ عراق (ASYCUDA، تصمیم ۹۵۷/۲۰۲۵ و راستیآزمایی الکترونیکی) در هر پرونده.
امارات متحدهٔ عربیtoعراق
گزینه‌های فیدر، رو-رو و حمل زمینی از جبل علی و دبی به امقصر، بغداد و اربیل، همراه با انبارداری و صادرات مجدد از JAFZA و آمادهسازی مدارک لازم عراق در ۲۰۲۶ پیش از حرکت بار.
امارات متحدهٔ عربیtoعربستان سعودی
حمل جادهای از دبی و دیگر شهرهای امارات به عربستان سعودی، عمان، قطر، کویت و بحرین، با گزینه دریایی در صورت پذیرش رزرو از سوی خطوط کشتیرانی، آمادهسازی مدارک ترانزیت پیش از بارگیری و به‌روزرسانی در هر مرز.
امارات متحدهٔ عربیtoکنیا
حمل دریایی بار کامل (FCL)، خرده‌بار (LCL) و صادرات مجدد از جبل علی و جافزا به مومباسا؛ مدارک کنیا مانند IDF و گواهی اداره استاندارد کنیا (KEBS) پیش از بارگیری کنترل میشود و ادامه حمل در کریدور شمالی، هر جا پوشش دهیم، هماهنگ میشود.
اینکوترمز ۲۰۲۰ یازده قاعده اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC) است که تعیین میکند فروشنده کالا را کجا تحویل میدهد، ریسک چه زمانی به خریدار منتقل میشود و هر هزینه و مرحله گمرکی با کیست. برای واردکنندگان کشورهای شورای همکاری، عراق و آفریقا که از چین خرید میکنند، FOB یا FCA معمولاً بیشترین کنترل بر حمل را میدهد، CIF رایج است اما هزینه‌های مقصد را باز میگذارد و DAP یا DDP کار را به فروشنده میسپارد. همیشه محل دقیق و نسخه را بنویسید.
9 min read۱۰ آبان ۱۴۰۵
Next step
Send your route and cargo details. A named coordinator replies with an itemised quote and the next steps.
فورواردر کل مسیر محموله را سازمان میدهد: مسیر را انتخاب میکند، خط کشتیرانی و کامیون را رزرو میکند، مدارک را بررسی و ترخیص را هماهنگ میکند، بدون آنکه مالک کشتی باشد. نیل اوشن شیپینگ (NIL OCEAN SHIPPING L.L.C، جواز تجاری دبی ۱۱۰۴۵۱۵) حمل درب به درب میان چین، امارات، عراق، کشورهای GCC و شرق آفریقا را هماهنگ میکند؛ با یک هماهنگکننده مشخص در واتس‌اپ به فارسی، عربی یا انگلیسی و ثبت همه مراحل، مدارک و هزینه‌ها در یک پرونده.
در شرط DAP فروشنده کالا را تا محل تعیین‌شده میرساند و ترخیص، حقوق گمرکی و مالیات واردات با خریدار است. در DDP همه اینها هم با فروشنده است و ریسک تا لحظه تحویل با او میماند. بسیاری از پیشنهادهای «DDP آلاین» از چین در عمل DAP هستند: حقوق گمرکی، مالیات یا هزینه‌های مقصد هنگام رسیدن بار جداگانه مطالبه میشود. بپرسید واردکننده رسمی کیست و دقیقاً چه هزینههایی در قیمت نوشته شده است.
7 min read۱۰ آبان ۱۴۰۵
برای بررسی اعتبار فورواردر، مجوز تجاری او را نزد مرجع صادرکننده چک کنید، مطمئن شوید نام حقوقی، نشانی، دامنه ایمیل و حساب بانکیاش با هم یکی است، عضویتهایی را که ادعا میکند بررسی کنید، نامش را در فهرستهای تحریم جستوجو کنید و بارنامه را مستقیم نزد خط کشتیرانی تأیید کنید. قیمت خیلی پایینتر از بازار، فشار برای واریز به حساب شخصی و تغییر حساب بانکی از طریق پیام را نشانه خطر بدانید.
8 min read۱۰ آبان ۱۴۰۵
بیشتر بارهای تجاری از چین به دبی از راه دریا و بهصورت کانتینر کامل (FCL) یا خرده‌بار (LCL) از بنادری مثل شانگهای، نینگبو، شنژن یا چینگدائو حمل میشوند. از مارس ۲۰۲۶ که تنگه هرمز عملاً به روی کشتیهای کانتینری اصلی بسته شده، بسیاری از سرویسها بار را در خورفکان، فجیره یا صحار تخلیه میکنند و کانتینر با کامیون تحت ضمانت گمرکی به جبل علی میرسد. چند هفته زمان و هزینه سرشارژها، حقوق گمرکی ۵٪ و مالیات ۵٪ را در نظر بگیرید.
8 min read۱۰ آبان ۱۴۰۵
