پیش‌نویس — در انتظار بازبینی حقوقی
این متن پیش‌نویس است و ممکن است پیش از انتشار نهایی تغییر کند. اگر نکته‌ای مبهم بود، با ما تماس بگیرید.
فرق کالای ممنوع، محدود و خطرناک چیست؟
کالای ممنوع اصلاً جابه‌جا نمی‌شود، کالای محدود فقط با مجوز حمل می‌شود و کالای خطرناک فقط طبق مقررات ایمنی ویژه.
| دسته | معنا | نمونه‌های رایج | آنچه از شما لازم داریم |
|---|---|---|---|
| ممنوع | قانون یکی از کشورهای مسیر، واردات، صادرات یا ترانزیت آن را منع می‌کند | مواد مخدر، اسکناس جعلی، کالای تقلبی دارای برند، کالا برای طرف‌ها یا مقصدهای تحت تحریم | هیچ؛ این کالاها را حمل نمی‌کنیم |
| محدود | فقط با مجوز، پروانه یا تأیید قبلی مرجع ذی‌صلاح مجاز است | دارو و تجهیزات پزشکی، مواد غذایی، گیاهان و فرآورده‌های دامی، مواد شیمیایی و آفت‌کش‌ها، تجهیزات رادیویی و مخابراتی، اقلام دوکاربردی، کالاهای مشمول طرح‌های انطباق | مجوز یا پروانه پیش از رزرو |
| خطرناک (DG) | مواد و اقلامی که برای حمل‌ونقل خطرناک طبقه‌بندی شده‌اند (کلاس‌های ۱ تا ۹ سازمان ملل) | باتری لیتیومی و دستگاه‌های دارای آن، رنگ، عطر، اسپری، چسب، مایعات اشتعال‌پذیر، گازها، مواد خورنده | برگه اطلاعات ایمنی، شماره UN و تأیید کتبی قبلی ما |
یک کالا ممکن است در بیش از یک دسته قرار گیرد؛ مثلاً یک ماده شیمیایی می‌تواند هم محدود و هم خطرناک باشد.
کدام کالاها را هرگز حمل نمی‌کنیم؟
کالاهایی را که در امارات یا هر کشوری در مسیر ممنوع است، یا با سیاست انطباق و تحریم‌ها مغایرت دارد، حمل نمی‌کنیم.
- مواد مخدر و دیگر مواد غیرقانونی؛
- اسکناس جعلی و کالای تقلبی یا غیرمجاز؛
- سلاح، مهمات، مواد منفجره و اقلام نظامی؛
- کالا برای طرف‌ها، مقصدها یا مصارف تحت تحریم، و هر محموله مرتبط با ایران تا زمانی که این خدمات متوقف است؛
- پسماند خطرناکی که بدون مجوزهای لازم طبق قوانین ملی و کنوانسیون بازل جابه‌جا شود؛
- کالای خطرناک اظهارنشده یا نادرست اظهارشده.
کدام کالاها به مجوز یا پروانه نیاز دارند؟
بسیاری از کالاهای روزمره پیش از ورود به امارات یا کشور مقصد به مجوز نیاز دارند؛ معمولاً واردکننده آن را می‌گیرد و ما پیش از رزرو آن را بررسی می‌کنیم.
| کالا | مرجع معمول در امارات (نمونه) |
|---|---|
| دارو، تجهیزات پزشکی و مکمل‌ها | مرجع بهداشتی ذی‌صلاح امارات |
| مواد غذایی، گیاهان، بذر، دام و فرآورده‌های دامی، کود و آفت‌کش | وزارت تغییرات اقلیمی و محیط زیست امارات (MOCCAE) و مراجع محلی کنترل غذا مانند شهرداری دبی |
| گونه‌های در معرض خطر و فرآورده‌های آن‌ها | MOCCAE، از طریق مجوز CITES |
| تجهیزات رادیویی، مخابراتی و بی‌سیم | نهاد تنظیم مقررات مخابرات و دولت دیجیتال (TDRA)، تأیید نوع |
| کالاهای مشمول طرح‌های انطباق (مانند لوازم برقی، اسباب‌بازی، لاستیک، خودرو و قطعات) | وزارت صنعت و فناوری پیشرفته (MoIAT) |
| کالاهای دوکاربردی و راهبردی | دفتر اجرایی کنترل و عدم اشاعه (EOCN) |
کشورهای مقصد هم الزامات خودشان را دارند:
| مقصد | الزام رایج | راهنمای ما |
|---|---|---|
| عراق | گواهی انطباق (COC) برای بسیاری از کالاها | واردات به عراق |
| عربستان سعودی | گواهی‌های کالا و محموله در سامانه SABER؛ تأیید SFDA برای غذا، دارو و لوازم آرایشی | واردات به عربستان سعودی |
| کنیا | تأیید انطباق پیش از صادرات KEBS (PVoC) | واردات به کنیا |
| تانزانیا | تأیید انطباق پیش از حمل TBS | واردات به تانزانیا |
| نیجریه | فرم M، گواهی SONCAP و برای کالاهای مشمول، NAFDAC | واردات به نیجریه |
| امارات متحده عربی | ثبت در گمرک، به‌علاوه مجوزهای بالا در موارد لازم | واردات به امارات |
کالای خطرناک را چگونه حمل می‌کنیم؟
کالای خطرناک را فقط با برگه اطلاعات ایمنی معتبر (MSDS/SDS)، طبقه‌بندی درست و تأیید کتبی قبلی ما، و فقط در صورتی که شرکت حمل آن را بپذیرد، قبول می‌کنیم.
- برگه اطلاعات ایمنی را پیش از رزرو بفرستید. این برگه باید شماره UN، نام حمل صحیح، کلاس خطر و گروه بسته‌بندی را نشان دهد (بخش ۱۴ برگه SDS).
- پذیرش را بررسی می‌کنیم. با شرکت حمل و بنادر مسیر هماهنگ می‌کنیم؛ برخی شرکت‌های حمل، کشتی‌ها و بنادر انتقال برخی کلاس‌ها را محدود می‌کنند و هزینه اضافی کالای خطرناک اعمال می‌شود.
- بسته‌بندی و برچسب‌گذاری. کالا باید طبق کد IMDG برای حمل دریایی یا مقررات کالاهای خطرناک یاتا (IATA DGR) برای حمل هوایی بسته‌بندی، نشانه‌گذاری و برچسب‌گذاری شود و روی کانتینر پلاکارد نصب شود.
- اظهارنامه. فرستنده اظهارنامه کالای خطرناک را امضا می‌کند؛ در حمل دریایی گواهی بارچینی کانتینر هم لازم است.
- مجوزهای محلی. برخی کلاس‌ها پیش از بارگیری یا تحویل به تأیید دفاع مدنی یا مراجع دیگر در مبدأ یا مقصد نیاز دارند.
کدام کالاهای روزمره اغلب خطرناک محسوب می‌شوند؟
بسیاری از کالاهای معمولی برای حمل‌ونقل خطرناک طبقه‌بندی می‌شوند، با اینکه در فروشگاه‌ها فروخته می‌شوند.
- باتری لیتیومی، از جمله باتری داخل گوشی، لپ‌تاپ، پاوربانک، دوچرخه و اسکوتر برقی؛
- عطر، لوازم آرایشی و ضدعفونی‌کننده‌های الکل‌دار؛
- اسپری، رنگ، جوهر، چسب و مواد شوینده شیمیایی؛
- قطعات خودرو با باقی‌مانده سوخت، کیسه هوا یا باتری؛
- سیلندر گاز و کپسول آتش‌نشانی.
کالای خطرناک اظهارنشده جان خدمه و ایمنی کشتی را به خطر می‌اندازد. شرکت‌های حمل ممکن است جریمه‌های سنگین اعمال کنند و رزروهای بعدی را نپذیرند و این هزینه‌ها بر عهده فرستنده است.
پیش از رزرو چه اطلاعاتی باید بدهم؟
هرچه شرح کالا دقیق‌تر باشد، سریع‌تر می‌توانیم الزامات را تأیید کنیم.
- شرح دقیق، جنس، کاربرد و کد HS، نه فقط «کالای عمومی» یا «قطعات یدکی»؛
- عکس یا مشخصات فنی برای اقلام غیرمعمول؛
- برگه اطلاعات ایمنی برای هر ماده شیمیایی، مایع، پودر، باتری یا اسپری؛
- مبدأ، مقصد و مسیر کامل، از جمله هر بندر انتقال برنامه‌ریزی‌شده؛
- رونوشت مجوزها، پروانه‌ها یا گواهی‌هایی که از قبل دارید؛
- مصرف‌کننده نهایی، در مواردی که کالا کنترل‌شده است یا ممکن است کاربرد دوگانه داشته باشد.
مقررات رسمی را کجا بررسی کنم؟
فهرست‌های رسمی تغییر می‌کنند؛ آن‌ها را بررسی کنید یا از هماهنگ‌کننده خود بخواهید برای کد HS کالایتان بررسی کند.
- گمرک دبی: کالاهای ممنوع و محدود و رویه‌های گمرکی
- اداره فدرال هویت، تابعیت، گمرک و امنیت بنادر (ICP): گمرک فدرال
- وزارت تغییرات اقلیمی و محیط زیست (MOCCAE): غذا، کشاورزی، دام و CITES
- وزارت صنعت و فناوری پیشرفته (MoIAT): طرح‌های انطباق
- نهاد تنظیم مقررات مخابرات و دولت دیجیتال (TDRA): تجهیزات مخابراتی
- دفتر اجرایی کنترل و عدم اشاعه (EOCN): کالاهای راهبردی و دوکاربردی و فهرست‌های تحریم
- سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO): کالاهای خطرناک و کد IMDG
- مقررات کالاهای خطرناک یاتا (IATA DGR)
- کنوانسیون CITES: گونه‌های در معرض خطر
درباره این صفحه سؤالی دارید؟
با ما تماس بگیرید؛ به فارسی، عربی یا انگلیسی پاسخ می‌دهیم.