
واژهنامه
واژهنامه حملونقل و لجستیک
تعریف ساده اصطلاحاتی که در استعلام قیمت، بارنامه و اسناد گمرکی میبینید؛ از B/L و CBM تا دموراژ، دیتنشن و اینکوترمز. هر مدخل با تعریفی یکجملهای شروع میشود، توضیح میدهد آن اصطلاح در عمل چه معنایی دارد و معادل فارسی، عربی و انگلیسیاش را میآورد.
- واژهنامه
- ۳۰ اصطلاح
- زبانها
- English · العربية · فارسی
بر اساس اصطلاح، اختصار یا تعریف جستوجو کنید.
۳۰ اصطلاح
ا
- انبار گمرکی و حمل تحت ضمانت گمرکیانبار گمرکی کالای وارداتی را تحت نظارت گمرک و بدون پرداخت حقوق گمرکی تا زمان ترخیص نگهداری میکند و حمل تحت ضمانت گمرکی کالا را تحت نظارت گمرک بین دو نقطه جابهجا میکند، بی آنکه در میانه راه ترخیص شود.
- اینکوترمز (EXW، FOB، CFR، CIF، DAP، DDP)Incoterms®اینکوترمز® شرایط استاندارد تجاری اتاق بازرگانی بینالمللی (ICC) است که مشخص میکند در تحویل کالا کدام وظایف، هزینهها و ریسکها بر عهده فروشنده و کدام بر عهده خریدار است؛ نسخه فعلی اینکوترمز ۲۰۲۰ است.
ب
- بار کامل کانتینری (FCL) و خردهبار (LCL)FCL / LCLدر FCL یک کانتینر کامل را رزرو و استفاده میکنید؛ در LCL بار شما با بار فرستندگان دیگر در یک کانتینر مشترک قرار میگیرد و بر اساس حجم یا وزن پرداخت میکنید.
- بارنامه دریایی (B/L)B/Lبارنامه دریایی سندی است که متصدی حمل برای کالای ارسالی از راه دریا صادر میکند: رسید دریافت بار، مدرک قرارداد حمل و اگر بهصورت اصلِ قابل معامله صادر شود، سند مالکیت کالا.
- بارنامه فرعی (هاوس) و بارنامه اصلی (مستر)HBL / MBLبارنامه مستر (MBL) را خط کشتیرانی برای فورواردر یا NVOCC صادر میکند و بارنامه هاوس (HBL) را همان فورواردر برای مشتری خودش و برای همان محموله صادر میکند.
- بندر بارگیری و بندر تخلیه (POL / POD)POL / PODبندر بارگیری (POL) بندری است که بار در آن روی کشتی اقیانوسپیما بارگیری میشود و بندر تخلیه (POD) بندری است که بار در آن از کشتی تخلیه میشود.
ت
د
- دستور تحویل (D/O)D/Oدستور تحویل سندی است که متصدی حمل یا نماینده او در مقصد صادر میکند و به ترمینال یا انبار CFS اجازه میدهد بار را به گیرنده یا نماینده او تحویل دهد.
- دموراژدموراژ هزینه روزانهای است که خط کشتیرانی یا ترمینال برای ماندن کانتینر پرِ وارداتی در بندر یا ترمینال پس از پایان مهلت رایگان دریافت میکند.
- دیتنشندیتنشن هزینه روزانه نگهداشتن کانتینر خط کشتیرانی در بیرون از بندر یا ترمینال پس از پایان مهلت رایگان توافقشده، تا زمان بازگرداندن کانتینر خالی است.
ز
س
- سامانه آسیکودا (ASYCUDA)ASYCUDAآسیکودا (سامانه خودکار دادههای گمرکی) سامانه رایانهای مدیریت گمرک است که آنکتاد (UNCTAD) توسعه داده و کشورهای زیادی برای رسیدگی به اظهارنامه، حقوق گمرکی و آزادسازی بار از آن استفاده میکنند.
- سرشارژ ریسک جنگWRSسرشارژ ریسک جنگ هزینه اضافهای است که خطوط کشتیرانی برای پوشش حق بیمه بالاتر و ریسکهای عملیاتی، هنگام توقف یا عبور کشتی از مناطق درگیر جنگ اعمال میکنند.
- سیویبیل (بارنامه غیرقابل معامله)SWBسیویبیل سند حمل غیرقابل معامله است: متصدی حمل بار را با احراز هویت به گیرنده نامبرده تحویل میدهد و نیازی به ارائه سند اصل نیست.
ص
ف
- فاکتور تجاری (اینویس)فاکتور تجاری صورتحساب فروشنده به خریدار برای کالا و سند اصلی است که گمرک برای تعیین ارزش، شرح و مبدأ کالای وارداتی از آن استفاده میکند.
- فورواردر و حملکننده بدون کشتی (NVOCC)NVOCCفورواردر حمل کالا را برای فرستنده با استفاده از متصدیان حمل و دیگر ارائهدهندگان سازماندهی میکند و NVOCC (حملکننده عمومی بدون کشتی) بارنامه خودش را صادر میکند و بدون داشتن کشتی، در جایگاه متصدی حمل قرارداد میبندد.
ک
گ
- گواهی انطباق (COC)COCگواهی انطباق سندی است که یک شرکت بازرسی مجاز صادر میکند و تأیید میکند محموله کالاهای مشمول، با استانداردهای فنی کشور مقصد مطابقت دارد.
- گواهی مبدأ (CoO)CoOگواهی مبدأ سندی رسمی است که معمولاً اتاق بازرگانی یا نهادی مجاز در کشور صادرکننده آن را صادر یا تأیید میکند و نشان میدهد کالا در کجا تولید شده است.
- گیرنده کالا و طرف اطلاعرسانیگیرنده (کنساینی) طرفی است که در بارنامه بهعنوان صاحب حق دریافت کالا آمده و طرف اطلاعرسانی (نوتیفای) طرفی است که متصدی حمل هنگام رسیدن بار به او خبر میدهد.
ل
م
- محوطه کانتینری (CY) و انبار تجمیع خردهبار (CFS)CY / CFSمحوطه کانتینری (CY) بخشی از ترمینال است که کانتینرهای پر در آن تحویل گرفته، نگهداری و تحویل داده میشوند؛ انبار CFS جایی است که خردهبار در کانتینرهای مشترک چیده یا از آنها تخلیه میشود.
- معادل ۲۰ فوتی (TEU) و معادل ۴۰ فوتی (FEU)TEU / FEUTEU و FEU واحدهای استاندارد شمارش کانتینر هستند: یک کانتینر ۲۰ فوت برابر ۱ TEU و یک کانتینر ۴۰ فوت برابر ۱ FEU یا ۲ TEU است.
- مهلت رایگان (فریتایم)مهلت رایگان تعداد روزهایی است که خط کشتیرانی یا ترمینال اجازه میدهد کانتینر بدون هزینه دموراژ، دیتنشن یا انبارداری استفاده شود.
- مهلت نهایی تحویل بار (کاتآف)کاتآف مهلتی است که خط کشتیرانی یا ترمینال برای تحویل بار، اسناد یا اطلاعات، مانند کانتینر، دستورالعمل حمل، VGM یا اظهارنامه گمرکی، برای رسیدن به یک حرکت مشخص تعیین میکند.
و
- واردکننده رسمی ثبتشده (IOR)IORواردکننده رسمی شخص یا شرکتی است که از نظر قانونی مسئول واردات است: انطباق کالا با مقررات محلی، اظهار درست و پرداخت حقوق و عوارض گمرکی.
- وزن ناخالص تأییدشده (VGM)VGMVGM وزن کل کانتینر پرشده، شامل کالا، مواد بستهبندی و وزن خالی کانتینر است که فرستنده باید پیش از بارگیری کانتینر روی کشتی اعلام کند.
ه
قدم بعدی
اصطلاحی در استعلام قیمتتان نامفهوم است؟
آن را برای هماهنگکننده بفرستید تا توضیح بدهیم برای محموله شما چه معنایی دارد.
- یک هماهنگکنندهٔ مشخص برای شما در واتساپ
- قیمت ریز و شفاف؛ بدون تأیید شما هیچ هزینهای اضافه نمیشود
- پاسخ به فارسی، عربی یا انگلیسی