چه چیزی تغییر کرده است؟
گمرک دبی بخشنامه ۰۳/۲۰۲۶ را در ۸ مارس ۲۰۲۶، پس از توقف عبور خطوط اصلی از تنگه هرمز، صادر کرد. به گزارش مؤسسه حقوقی Al Tamimi & Company، این بخشنامه یک مسیر جاده‌ای تحت ضمانت گمرکی به جبل علی برای کانتینرهای تخلیه‌شده در ساحل شرقی امارات ایجاد کرد.
| موضوع | آنچه می‌دانیم (تا ۱ نوامبر ۲۰۲۶) | منبع |
|---|---|---|
| صادرکننده | گمرک دبی | Al Tamimi & Company |
| تاریخ | ۸ مارس ۲۰۲۶ (۱۷ اسفند ۱۴۰۴) | Al Tamimi & Company |
| بنادر تخلیه مشمول | خورفکان (AEKLF) و فجیره | Al Tamimi & Company |
| مقصد | جبل علی (AEJEA) | Al Tamimi & Company |
| بارنامه | جبل علی مقصد نهایی می‌ماند | Al Tamimi & Company |
| صحار (عمان) | اطلاعیه‌های خطوط کشتیرانی از آوریل ۲۰۲۶ به حمل تحت ضمانت از صحار به جبل علی هم اشاره می‌کنند؛ این یک حمل برون‌مرزی با تشریفات گمرکی عمان و امارات است | Emirates Line |
| نمونه اضافه‌هزینه | ۱٬۲۵۰ دلار برای هر کانتینر از خورفکان تا جبل علی (آوریل ۲۰۲۶)؛ خطوط دیگر نرخ متفاوتی دارند | Emirates Line |
مبلغ ضمانت، مهلت‌ها و مراحل دقیق الکترونیکی را گمرک تعیین می‌کند و ممکن است تغییر کند. پیش از تکیه بر هر جزئیات، وضعیت فعلی را با گمرک دبی یا ترخیص‌کار خود بررسی کنید.
این تغییر برای بار شما چه معنایی دارد؟
نیازی به اصلاح بارنامه نیست. چون جبل علی مقصد نهایی می‌ماند، ترخیصیه، برنامه ترخیص شما و هر ورود به جافزا یا صادرات مجدد به عراق، کشورهای GCC یا شرق آفریقا بدون تغییر ادامه می‌یابد.
- حقوق گمرکی و مالیات: در حمل تحت ضمانت هیچ مبلغی در خورفکان یا فجیره پرداخت نمی‌شود. حقوق گمرکی امارات، که معمولاً ۵ درصد ارزش CIF است، و ۵ درصد مالیات بر ارزش افزوده واردات هنگام ترخیص در جبل علی تسویه می‌شود؛ واردکنندگان ثبت‌شده در نظام مالیات بر ارزش افزوده معمولاً می‌توانند مالیات واردات را در اظهارنامه مالیاتی خود منظور کنند (سازمان مالیات فدرال).
- چه کسی کامیون را هماهنگ می‌کند: یا خط کشتیرانی کانتینر را با بارنامه خودش جابه‌جا می‌کند و اضافه‌هزینه حمل جاده‌ای اضطراری می‌گیرد، یا طرف صاحب کالا یک حمل‌کننده دارای مجوز ضمانت گمرکی رزرو می‌کند و مدارک ترانزیت و عودت کانتینر خالی را بر عهده می‌گیرد.
- زمان آزاد: کتبی از خط کشتیرانی بپرسید دموراژ از زمان تخلیه در بندر ساحل شرقی محاسبه می‌شود یا از زمان رسیدن به جبل علی.
- شماره‌ها باید یکی باشند: اگر شماره کانتینر یا پلمب در اظهارنامه ترانزیت با بارنامه فرق کند، ممکن است ترانزیت در جبل علی بسته نشود.
- مدارک: اینویس، پکینگ‌لیست، گواهی مبدأ و رونوشت بارنامه را پیش از رسیدن کامیون به جبل علی برای ترخیص‌کار بفرستید.
- کالاهای مشمول کنترل: مجوزهای لازم برای واردات به امارات در ترخیص نهایی همچنان لازم است؛ ترانزیت تحت ضمانت جای آن‌ها را نمی‌گیرد.
در پرونده شما در نیل اوشن، مرحله حمل تحت ضمانت به‌عنوان یک مرحله جداگانه پیگیری می‌شود تا ببینید کانتینر چه زمانی از بندر ساحل شرقی خارج شد و چه زمانی به جبل علی رسید. برای توضیح گام‌به‌گام، راهنمای حمل تحت ضمانت گمرکی به جبل علی چگونه انجام می‌شود را بخوانید. این اطلاعیه مشاوره حقوقی نیست.
منابع رسمی
- Al Tamimi & Company — UAE bonded trucking to Jebel Ali via Khorfakkan and Fujairah (Dubai Customs Notice 03/2026)(در زبانه جدید باز می‌شود)
- Dubai Customs — official website (notices and procedures)(در زبانه جدید باز می‌شود)
- Emirates Line — contingency operational changes advisory (2026)(در زبانه جدید باز می‌شود)
- UAE Federal Tax Authority — VAT(در زبانه جدید باز می‌شود)
- The National — UAE–Oman trade corridors vital as Hormuz remains closed (22 May 2026)(در زبانه جدید باز می‌شود)
اطلاعیه‌ها خلاصه‌ای از منابع رسمی و تجربه عملیاتی ما هستند و مشاوره حقوقی محسوب نمی‌شوند؛ مقررات ممکن است در کوتاه‌مدت تغییر کند.
